Warehorse lege container Handler vorkheftruck 25ton 9ton Hefstapelaar vorkheftruck
Warehorse lege container Handler vorkheftruck 25ton 9ton Hefstapelaar vorkheftruck image
Basis Informatie.
Model NR.
CPCD250EC7
Brandstof
Diesel
Lastzwaartepunt
1220
Conditie
Nieuw
Rated Capacity
9000kg
Lifting Height
16500mm
Overall Width
4150mm
Wheel Base
4250mm
Transportpakket
Container
Oorsprong
China
Gs-Code
8427209000
Productiecapaciteit
1000/PCS
Beschrijving
Heli 25ton lege container-handler
1.kenmerk
1.de dieselmotoren, waaronder 6-cilinder en turbocompressor van VO-LVO Company (Zweden), worden gebruikt. Met een groot vermogen en koppel is deze machine geschikt voor gebruik onder alle weersomstandigheden. Hoge prestaties en laag olieverbruik .
2.de producten van DANA Company of ZF Company worden gebruikt. De versnellingsbak gebruikt de besturingsonderdelen die verschillende soorten regelprogramma's integreren en gemakkelijk verschillende regelhandelingen kunnen realiseren. Het is voorzien van een storingsdiagnose-apparaat, wat het onderhoud aanzienlijk vergemakkelijkt.
3.de zware aandrijfas van KESSLET Company, Duitsland, wordt gebruikt. De as met een grote capaciteit en een groot remkoppel is veilig en betrouwbaar. Het meerdelige natte type is volledig omsloten, onderhoudsvrij, veilig en betrouwbaar en is uitgerust met een parkeerrem met remklauwschijf.
4.ELME-verspreider heeft een enkel type hoofdframe dat het zicht verbetert bij hoge stapelhoogte, en is voorzien van de mechanische en elektrische dubbele beveiliging.
5.de producten van PARKER Company, USA, worden gebruikt, die zowel efficiënt als betrouwbaar worden bediend met één handvat en besturing. Het kan de vermoeidheid van de bestuurders verlichten door de eenvoudige bediening en energiebesparing.
6.het hydraulische-oliecircuit uitgerust met een geforceerd koelsysteem kan voldoen aan de eisen van werkzaamheden met hoge intensiteit.
7.de besturingsonderdelen zijn modulair en zeer geïntegreerd DVEC-ontwerp (dubbele centrale verdeelkast). Met geavanceerde programmeerbare 3D-matrixtechnologie is het eenvoudig te wijzigen. De connectoren van AMP en DELPHI zijn stofbestendig en spatbestendig.
De bestuurdersstoel in de cabine met aandrijving heeft een volledige wielophanging en trillingsbestendige constructie en kan in alle richtingen worden versteld. Elke bedieningspedalen en de positie van de hendel zijn ontworpen volgens het principe van de menselijke techniek en kunnen de arbeidsintensiteit aanzienlijk verminderen. Hoog-moo
2.de producten van DANA Company of ZF Company worden gebruikt. De versnellingsbak gebruikt de besturingsonderdelen die verschillende soorten regelprogramma's integreren en gemakkelijk verschillende regelhandelingen kunnen realiseren. Het is voorzien van een storingsdiagnose-apparaat, wat het onderhoud aanzienlijk vergemakkelijkt.
3.de zware aandrijfas van KESSLET Company, Duitsland, wordt gebruikt. De as met een grote capaciteit en een groot remkoppel is veilig en betrouwbaar. Het meerdelige natte type is volledig omsloten, onderhoudsvrij, veilig en betrouwbaar en is uitgerust met een parkeerrem met remklauwschijf.
4.ELME-verspreider heeft een enkel type hoofdframe dat het zicht verbetert bij hoge stapelhoogte, en is voorzien van de mechanische en elektrische dubbele beveiliging.
5.de producten van PARKER Company, USA, worden gebruikt, die zowel efficiënt als betrouwbaar worden bediend met één handvat en besturing. Het kan de vermoeidheid van de bestuurders verlichten door de eenvoudige bediening en energiebesparing.
6.het hydraulische-oliecircuit uitgerust met een geforceerd koelsysteem kan voldoen aan de eisen van werkzaamheden met hoge intensiteit.
7.de besturingsonderdelen zijn modulair en zeer geïntegreerd DVEC-ontwerp (dubbele centrale verdeelkast). Met geavanceerde programmeerbare 3D-matrixtechnologie is het eenvoudig te wijzigen. De connectoren van AMP en DELPHI zijn stofbestendig en spatbestendig.
De bestuurdersstoel in de cabine met aandrijving heeft een volledige wielophanging en trillingsbestendige constructie en kan in alle richtingen worden versteld. Elke bedieningspedalen en de positie van de hendel zijn ontworpen volgens het principe van de menselijke techniek en kunnen de arbeidsintensiteit aanzienlijk verminderen. Hoog-moo
2.specificatie
| Model | CPCD160EC2-CZ/DZ (2 LAGEN) | CPCD160EC3- CZ/DZ (3 LAGEN) | CPCD180EC5-Vo (5 lagen) | CPCD180EC6-Vo (6 lagen) | CPCD250EC7-VDG(7 lagen) | CPCD250EC8-VDG(8 lagen) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hefvermogen | kg | 4500 | 4500 | 8000 | 8000 | 9000 | 9000 |
| Lastcentrum | mm | 1220 | 1220 | 1220 | 1220 | 1220 | 1220 |
| Hefhoogte | mm | 6100 | 8100 | 14960 | 16200 | 16500 | 19000 |
| Masthoek (voor/achter) | graden | 3/6 | 3/6 | 3/6 | 3/6 | 3/3 | 3/3 |
| Totale breedte | mm | 3460 | 3460 | 3460/2440 | 3460/2840 | 4150 | 4150 |
| Wielbasis | mm | 3650 | 3650 | 4000 | 4000 | 4250 | 4250 |
| Min. Draaicirkel | mm | 4970 | 4970 | 4970 | 5600 | 5918 | 5918 |
| Max. Hefsnelheid (met/zonder last) | mm/s | 330/400 | 330/400 | 470/480 | 470/480 | 590/600 | 590/600 |
| Max. Rijsnelheid (met/zonder last) | km/h | 30/30 | 30/30 | 31/31 | 31/31 | 28/29 | 28/29 |
3.Productvoorstelling
Wij zijn China Warehorse lege container Handler vorkheftruck 25ton 9ton Hefstapelaar vorkheftruck fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: container vorkheftruck, Lege container-handler, Warehorse lege container Handler vorkheftruck 25ton 9ton Hefstapelaar vorkheftruck
