Stalen kraan-Workshop gesmolten ijzeren hijskranen

Moderne staalproductie methode inclusief de elektrische staalproductie converter staalproductie twee methode.
De elektrische staalproductie wordt voornamelijk gebruikt voor het smelten van speciaal staal, de belangrijkste grondstof is staalschroot;
Converter staalproductie is voor het smelten van het gewone staal, de belangrijkste grondstof is het gesmolten ijzer.

De constructie van de elektrische laadkraan voor de oven is vergelijkbaar met die van een gietkraan. Omdat de kraan het niet-vloeibare metaal opheft, is het grootste verschil met de ontwerpomstandigheden van de gietkraan, voor het ontwerp dat het belangrijkste hijsmechanisme geen rekening houdt met het zelfstandige werk, daarom is de keuze van de motor van het vermogen kleiner dan de gietkraan. De werkomgeving van de laadkraan is zwaar, heet, stof hoog; hoog niveau, volledig geladen en regelmatig werk.

Door de verschillende staalproductie is het type laadkraan anders. Laadkraan heeft een laadsneen en een converter-laadkraan van het type twee.
Gebruik een snelheidsysteem met een snelheidsverhouding van 1: 10 voor hoofdmechanismen zoals hijsen, trolley-oversteken en het rijden met een kraan. Ook kunnen we de juiste snelheid kiezen onder de eisen van de klant.
Werkomstandigheden:
Werktemperatuur: -10~+60° C,
Werkklasse: A6-A8,
Voedingsbron: 3PH, 380 V, 50 Hz of andere, onder de eisen van de klant.

Veiligheidsvoorziening:
Beveiliging tegen overbelasting,
Buffer van polyurethaan materialen met lange levensduur van topkwaliteit,
Eindschakelaar voor het verplaatsen van de kraan, functie voor bescherming tegen het neerlaten van de spanning,
Noodstopsysteem,
Overbelastingsbeveiliging, enzovoort!
Ontwerp en ontwikkeling:
We geloven sterk in Design and Development voor de verbetering van de producten om energie en geld te besparen. We hebben een prachtig team voor kwaliteitszorg en staan op het oog om hogere doelen te bereiken en nieuwe horizonten te veroveren.

Ontwerp- en bouwregels:
Alle normen die voor de kraan vereist zijn, zijn de Chinese standaard. Elke kraan gaat door CE; GOST; SGS bewezen.
Motoren: De motoren worden speciaal voor kraangebruik gebruikt, geschikt voor frequent starten, achteruitrijden en remmen conform ISO 9001: 2000 ISO 14001: 2004. Motoren zijn volledig afgeschermd door stofdichte constructie, op voet/flens gemonteerd TESC / TEFC, Sq. Isolatieklasse F, IP55-bescherming voor het hijsen, CT- en LT-bewegingen.
Remmen: We maken altijd 2 remmen voor elk mechanisme. Dat zou de kraan veiliger kunnen maken. Ook de hoogwaardige waterige thrusters zijn de belangrijkste onderdelen om de rem perfect te laten werken!
Tandwielkast: De complete tandwielkasten zijn gemaakt van nauwkeurige spiraaltandwielen / rechte tandwielen met een hardheid van 250 tot 350 BHN, vervaardigd van koolstofgelegeerd staal. Alle tandwielen en pignons die draaien op kogellagers met antifrictie in een geheel gesloten oliebad, waardoor een constante spatsmering ontstaat. Het spiraaltandwiel / tandwiel met spur is ontworpen voor voldoende sterkte en optimale slijtvastheid voor een soepele werking en een lange levensduur.
Wielen: De wielen van de krab van de kraan, de hoofdbalk en het eindstuk worden geproduceerd in onze speciale vacuümgietswerkplaats (geen zandinsluitingstechniek) die onze wielen elastischer en duurzamer maken.
Elektrisch paneel: -modulair ontwerp, eenvoudig te installeren en onderhouden, betrouwbare werking, geen zekeringen, bedrading met leidingen en compacte klemmen. Beveiliging tegen overbelasting van de motor om overbelasting te voorkomen.
Eindschakelaar: Veiligheidseindschakelaars voor stoppers worden aangebracht om te voorkomen dat er bij alle bewegingen te veel wordt gereden.

Welkom om ons te contacteren per e-mail of online, u ontvangt ons snelle en zorgvuldige antwoord!