Bodemstabilisator (XL210) met de beste kwaliteit

  Bodemstabilisator (XL210)

De XL-serie bodemstabilisator wordt toegepast in het mengwerk van de basis gestabiliseerde grond van de snelweg, de stedelijke weg, plein.
 
De XL-serie bodemstabilisator wordt toegepast in het terrein waar het werk wordt gemengd van de basis gestabiliseerde grond van de snelweg, de stedelijke weg, het plein, de kade en de parkeerterreinen. Ondertussen wordt het ook gebruikt in de grondconstructie van lage kwaliteit. De XL-bodemstabilisator kan grond van klasse I en II en gestabiliseerd materiaal mengen met deeltjes met een diameter van minder dan 40 mm, en kan ook grond van klasse III en IV of gestabiliseerd materiaal mengen. De XL-bodemstabilisator biedt geavanceerde prestaties, een hoge efficiëntie en een comfortabele bediening. Met de belangrijkste onderdelen van de internationale outfit is de machine de ideale uitrusting voor de moderne constructie.
·De motor is uitgerust met een motor uit de N-serie VAN CUMMINS, met compactheid, weinig lawaai, onderhoudsgemak en lage uitstoot, grote opslag van vermogen en een hogere betrouwbaarheid; Het hydraulisch systeem maakt gebruik van een aansluitpomp, en de hoofdcomponenten selecteren de geïmporteerde onderdelen van het internationaal bekende merk, met hoge toegestane druk, hoog rendement, laag geluidsniveau en complete functie. De pomp is voorzien van een drukregelklep, een hogedrukveiligheidsklep en een omloopklep, waardoor de constructie van het hydraulisch systeem eenvoudig en gemakkelijk te installeren en te repareren is.
·De geoptimaliseerde structuur van de werkende inrichting vermindert de werkweerstand en verbetert de werkefficiëntie:
·De aandrijfas wordt vervaardigd door Sino-Us Joint Meritor Axle Company, met een geavanceerd ontwerp, een redelijke structuur en betrouwbare kwaliteit;
·Met Koreaans groen glas biedt de luxe cabine een breder zicht. Het moederbord van de cabine is voorzien van een geïntegreerd rubberen kussen, met een goede afdichtingsmogelijkheid en een laag geluidsniveau voor de bestuurder. De cabine is uitgerust met een overhead-aircosysteem;    
·Het bedieningspaneel, het instrumentenpaneel en de bedieningskast zijn luxe en voorzien van stereo. De hendels bevinden zich aan beide zijden van de stoel, die gemakkelijk toegankelijk en gemakkelijk te bedienen is.
·De luxe cabine, naar voren en achteren afgesteld, omhoog en omlaag, biedt de bestuurder een comfortabelere staat.
·Het uitstekende nieuwe uiterlijk van het contragewicht verhoogt het gewicht van de machine, wat bijdraagt aan een grotere tractie van de machine;
·De motorkap met grote hellingshoek is gemaakt van met glasvezel versterkte kunststof. Met goed zicht kan de motorkap omhoog gaan, wat gemakkelijk te repareren is;
·De machine selecteert banden met lage spanning en een brede basis, met uitstekende trillingsondersteuning en grote tractie.
·Hij is uitgerust met een RSC-apparaat.