Kleine Xuzhou-motorgrader van 100 pk, gra100 met ripper aan de achterzijde

Nieuw ontwerp. Het knikframe is overgenomen en afgestemd op de stuurinrichting van het voorwiel, met een kleine draaicirkel, manoeuvreren en flexibel. De elektrohydraulische bediening van de powershift-transmissie, met 6 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit. De internationaal afgestemde hydraulische onderdelen worden gebruikt, met een betrouwbare werking. De bewegingen van het blad worden volledig hydraulisch geregeld. De driedelige aandrijfas is uitgerust met een zelfblokkerend differentieelmechanisme. De verstelbare manipulatietafel en stoelen en de redelijke opstelling van de handgreep en instrumenten leiden tot een handige toepassing en een verbeterd rijcomfort. De cabine is groots en mooi, met een brede ooghoogte en goede afdichting. Extra alternatieve installatie omvat bulldozing plaat, echte verticuleerinrichting, voorste verticumrij en automatische nivellering.