Shantuis 10 ton Cummins Statische Single Drum Vibrator Road Roller

Rij-/rijomgeving

De rijmodus maakt gebruik van hydrostatisch aangedreven rijaandrijving en (voor- en achtertrommels) dubbele aandrijving om een sterkere klimvermogen te bereiken. De snelheidsverandering wordt elektronisch geregeld voor eenvoudige, eenvoudige en comfortabele bewerkingen. De traploze snelheidsregeling met twee snelheden garandeert dat er onder uiteenlopende werkomstandigheden met de meest geschikte snelheid kan worden gewerkt.

Het volledig hydraulische gelede stuursysteem is flexibel en handig te sturen. Het stuurhuis is gebaseerd op het Amerikaanse Eaton-product en bevat een FK-combinatieklep voor een hoge stroming, lage stuurkracht, en een overbelastingsbeveiliging en dempingsfunctie.

Het remsysteem bestaat uit de remmen op de aandrijfas en de triltrommel-reductor en de hydrostatische rem van een gesloten hydraulisch systeem omvat de bedrijfsrem, parkeerrem en noodremfuncties om de veiligheid en betrouwbaarheid van het rijden te garanderen.

Het gloednieuwe gestroomlijnde ontwerp garandeert een soepele, nette en elegante machinemodellering.

De cabine met luxe bekleding heeft een polyhedraal bouwwerk met een breed gezichtsveld en een grote ruimte.

Werkprestaties

Het gesloten circuit trilt hydraulisch systeem. Met dubbele frequentie en dubbele amplitude garandeert de wetenschappelijk redelijke statische lineaire belasting en de opwindende krachtconfiguratie de effectieve verdichting voor de materialen van gediversifieerde types en de bestrating van gediversifieerde dikten.

De geïmporteerde plunjerpomp voor zwaar gebruik met variabele opbrengst wordt toegepast voor de trilpomp en het trilsysteem wordt elektronisch geregeld om eenvoudige bewerkingen te realiseren en de betrouwbaarheid en flexibiliteit van het trilsysteem te garanderen. Alle hydraulische elementen zijn afkomstig van de Duitse Linde.

De trillende trommel gebruikt de nieuwe structuur van de eigen technologie van Shantuis om het olielekkage/permeatieprobleem van de trillende trommel grondig op te lossen en een hoge excentrische massa, hoge opwindende kracht en een hoge statische lineaire druk van de trillende trommel te bereiken.

De vibrerende kamer is intern voorzien van een uniek smeerapparaat om de vibrerende lagers goed te smeren. De speciale trillagers voor de wegrollen worden gebruikt, met een hoge maximumsnelheid, een hoge nominale belasting en een lange levensduur.

Groot onderhoudsgemak

De kap met grote openingshoek vergemakkelijkt het onderhoud van de motor en het hydraulisch systeem.

Alle onderhoudspunten kunnen ter plaatse worden vervuld.

Het hydraulische systeem voor de rijaandrijving kan worden gebruikt voor het slepen over korte afstanden.  

Bedrijfskosten

De WP4G110E220 viercilinder viertakt viercilinder turbomotor is geïnstalleerd, met een hoog rendement, een eenvoudige structuur en een laag aantal storingen.

De elektrische en hydraulische kernonderdelen van geïmporteerde merken garanderen een hoge kwaliteit en betrouwbaarheid en verminderen de uitvaltijd van storingen.

Onderhoud met hoge waarde.