Officiële 14 ton kleine dubbele trommel Road Roller Xd143

1. Het voor- en achterframe is voorzien van de huidige, mainstream frameloze constructie, die de naderingshoek en de afloophoek van het voertuig vergroot en de verdichtingsprestaties van de hele machine effectief verbetert.

2. Het trilwiel heeft een traditionele buisvormige constructie met vier steunen en een lange levensduur. Bovendien maakt het trilwiel gebruik van de unieke equalizing-technologie van ons bedrijf, zodat het amplitudeverschil tussen de linker en rechter trilwielen binnen 3% wordt geregeld, wat effectief de soepelheid van het wegdek garandeert.

3, de standaardconfiguratie van het vermogenssysteem Deutz-motor nominaal vermogen 98kW.

4, het gebruik van een volledig hydraulische transmissie en een volledig elektrische regeltechnologie, allemaal met behulp van elektrische schakelbediening, waardoor de bediening zeer eenvoudig en eenvoudig is.

Nadat de nieuwe motorkap naar de zijkanten is gedraaid, kan het motorsysteem gemakkelijk worden onderhouden.

6. Het grote waterreservoir voldoet aan de vraag naar water op de lange termijn en vermindert het aantal toevoegingen aan water. De zuigmond is voorzien van een drietraps filtersysteem om verstopping van de zuigmond te voorkomen.

7. Door toepassing van geavanceerde geluidisolatie en geluiddempende technologie worden geluidsabsorberende materialen aangebracht aan de onderkant van de cabine en aan de zijkant van het motorcompartiment. Bovendien is het gehele motorcompartiment ook afgedicht om het motorgeluid en het lagere geluid in de cabine effectief te isoleren.