Nieuwe 9ton 338kw Shantuis mijnbouw truck Mt3900ra stortwagen

China 
                Nieuwe 9ton 338kw Shantuis mijnbouw truck Mt3900ra stortwagen
             leverancier

Nieuwe 9ton 338kw Shantuis mijnbouw truck Mt3900ra stortwagen image

Get a Quote Email to us

Basis Informatie.

Model NR.
MT3900RA

Stoelen
≤ 5

Paardekracht
248HP

Tire Certificering
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire ontwerp
tubeless

Dumping Type
Voorzijde Lifting Style

Conditie
nieuw

Engine Model
Wp12.460

Gearbox Model
FC6a210

Front Axle
Hande 20000 Kg

Medium Axle
Hande 35000 Kg

Rear Axle
Hande 35000 Kg

Lifting Mechanism
Front Lifting Mechanism

Frame
High Strength Steel Flexible Frame

Tyre Model
14.00-25

Total Mass
90000 Kg

Kerb Mass
30000 Kg

Pay Mass
60000 Kg

Transportpakket
Nube, Roro, Container

Specificatie
9050x3400x4200 mm

Handelsmerk
Shantui

Oorsprong
Shandong, China

Gs-Code
8704230090

Productiecapaciteit
500

Beschrijving

Nieuwe 9ton 338KW Shantuis mijnbouw MT3900RA stortwagen  
 

Pereforance  -parameters
  • Voedingssysteem

      De aandrijflijn neemt de gouden industrieketen van de Groep over en wordt getest door de enige testbank met vijf assen voor huishoudelijk gebruik om een hoog koppel te bereiken bij lage snelheden, een hoog draagvermogen, een hoge startcapaciteit bij zware belasting en een krachtige klimvermogen.

      De geïnstalleerde WP-serie elektronische regelmotor van de Weichai WP voldoet aan de emissienorm China-III/EU-IIIA en is voorzien van een sterk vermogen, een goede zuinigheid, een hoog koppel bij lage snelheden, een groot hoog koppelbereik, geavanceerde technologieën en een hoge duurzaamheid.

     

    Frame

      Het in eigen land unieke, zeer sterke flexibele frame met enkele langsbalk is gemaakt van staalplaten met hoge sterkte voor een hoger draagvermogen en een hogere stootweerstand.

      Het flexibele frame met een enkele geïntegreerde tweelaagse (12+12) sterke langsbalk en de hoogste hoogte (450 mm) in de industrie wordt toegepast om het zwaartepunt van het laadcompartiment te verlagen (lager met 100 mm dan dat van producten in dezelfde industrie).

      De breedste framebreedte (100 mm) in de industrie verbetert de rijstabiliteit van de machine.

      De bouten van de balanophanging zijn gemonteerd op zeskantflensmoeren M24 om het probleem van de loszitten van de bouten effectief op te lossen.

     

    Ophangingssysteem

      Rubberen dempingsconstructie met schuifmechanisme voor de voorwielophanging en een schachtconstructie met hoge reserve voor de achterwielophanging met 8 drukstangen.

      Krachtige voorwielophanging: De achterste steun van de bladveer vóór is voorzien van een glijdervormige constructie met een plaatcombinatie van 13 100 mm breed met gelijke dikte om een lage mate van defecten van het geïntegreerde voorwielophangingssysteem te bereiken.

      Krachtige achterwielophanging: De V-vormige combinatiestructuur met 8 drukstangen lost het probleem met de zijdelingse kracht op.  

      De achterbladveer heeft platen van 15 29 mm × 100 mm om zowel een overvloedige elastische demping als een hoge draagkracht te bereiken.  

      De onderste constructie die wordt onderhouden door zadelbouten is goed te onderhouden.

      Het geïntegreerde achterwielophanging heeft een lage mate van storingen en een lange levensduur.  

     

    Remsysteem en elektrisch systeem

      Goede afdichting en compacte vormgeving.  

      De connectoren hebben gladde oppervlakken en goede visuele effecten en de pijpleidingen zijn zeer verfijnd.  

      VOSS Quick connector structuur heeft een goed montageproces.  

      Bedrijfstemperatuur: Gehandhaafd op -40 °C – 100 °C.

      Het modulaire ontwerp van het batterijcompartiment garandeert een nette uitstraling.

     

    Inlaatsysteem en uitlaatsysteem

      Het elektrische meertraps stoffilter met viertraps filterapparaten wordt toegepast om de kwaliteit van de luchtinlaat en de filterefficiëntie effectief te verbeteren en zich beter aan te passen aan zware werkomstandigheden.

      Het vermindert het aantal vervangingsfilters van de gebruiker, met eenvoudige onderhoudsbeurten en lage onderhoudskosten.  

      NVH-ontwerp en speciale primaire uitlaatdemper.

      De dubbele uitlaatstructuur wordt toegepast om te voldoen aan de geïndividualiseerde eisen onder gediversifieerde werkomstandigheden in verschillende regio's.  

     

    Radiateursysteem

      De uiterst betrouwbare radiateur houdt rekening met zowel de warmtedissipatiecapaciteit als de 530ps-motor.

      De inlaatslang is voorzien van een ontwerp met een expansiekoppeling om de verplaatsing van de luchtleiding van de radiateur effectief te dempen en het wegvallen van de slang effectief te voorkomen.

      De mechanische, door de trek veroorzaakte ringvormige ventilator (Φ750) zorgt voor een hogere systeembetrouwbaarheid.

      De capaciteit voor warmteafgifte wordt met 30% vergroot om zich beter aan te passen aan de feitelijke werkomstandigheden.

      De tweetraps radiateurstructuur elimineert het kookprobleem.  

      De radiator is voorzien van een speciale plaat-vinstructuur voor bouwmachines om de eenvoudige lekkage- en schadeproblemen op te lossen tijdens de werkzaamheden onder extreme mijnbouwomstandigheden.

     

    Aircosysteem

      De thermische isolatielaag in de cabine is met 3 cm dik gemaakt dan de producten van andere fabrikanten om een goede thermische isolatie te garanderen en de mijnbouwtruck in staat te stellen zich aan te passen aan werkzaamheden in gebieden met lage temperaturen en tropische gebieden.

      De A/C-condensor wordt met > 30% vergroot dan de producten van andere fabrikanten om het koelvermogen van DE A/C. Effectief te verbeteren

    De A/C-compressor met een koelvermogen van 6 kW wordt toegepast om krachtige koelprestaties te bereiken en het comfort van de bestuurder in tropische gebieden te verbeteren.

      Tijdens de wachttijd voor het laden wordt de elektrische AIRCO gebruikt (met stilstaande motor) om het brandstofverbruik van de auto effectief te verlagen.

     

    Elektrisch systeem

      De lamp in de tailleband achter zorgt voor een breed zicht om de achterwielen duidelijk te kunnen zien.

      LED-lampen hebben een hoge lichtintensiteit voor een helderder nachtzicht en helpen de actieve veiligheid van het voertuig te verbeteren.  

      LED-lampen hebben een lager energieverbruik en een lange levensduur.  

      De geïnstalleerde batterij heeft een hoge capaciteit (180 Ah), een overvloedige startenergie en een soepele start, zelfs bij een temperatuur van 30 °C.

      Dankzij de lage spanningsval van de accu na langdurig parkeren van de machine is de kans dat startkabels nodig zijn ver onder de concurrerende producten.

Specificaties
Vergelijkende items MT3900RA (standaardversie)
Motor  
Model WP12.460
Vermogen 338 kw
Versnellingsbak  
Model FC6A210
As  
Vooras Hande 20000 kg
Middelste as Hande 35000 kg
Achteras Hande 35000 kg
Machineparameters  
Hefmechanisme Voorste hefmechanisme
Frame Flexibel stalen frame met hoge sterkte
Bandmodel 14.00-25
Totale massa 90000 kg
Rijklaar gewicht 30000 kg
Betaal massa 60000 kg
AFMETINGEN (L×B×H) 9050 × 3400 × 4200 mm
Type aandrijving 6×4
Wielbasis 3800+1550 mm
Minimale draaidiameter ≤20 m.
Minimale bodemvrijheid ≥370 mm
Wagen  
CarriageVolume (getroffen capaciteit 32 m³
AFMETINGEN (L×B×H) 5800 × 3200 × 1750 mm
Prestatieparameters  
Maximumsnelheid ≥43 km/u.
Maximale afstudeerden < 30&percnt;
    Productfoto's

     

    Bedrijfsinformatie

     

    Wij zijn China Nieuwe 9ton 338kw Shantuis mijnbouw truck Mt3900ra stortwagen fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.

    Tags: , ,

    SNELLE EN BETROUWBARE SERVICE VOOR UW PROJECT

    Contact our trained experts today to find your perfect crane solution.

    EEN VRAAG STELLEN