Nieuwe hydraulische mobiele kraanwagen Qy100K van 100 ton

Productbeschrijving

Hoge prestaties

Over het geheel genomen is geoptimaliseerde matching-technologie toegepast met een hoge sterkte boomand geoptimaliseerde aspect ratio, wat de torsie van de giek, zijwaartse buiging, etc. Vermindert. Het telescopische systeem met één cilinder penning zorgt voor een hogere telescopische betrouwbaarheid. Ingebrachte schuiven kunnen de overlappende lengte van aangrenzende spuitboomsecties vergroten en puntcontact of lijncontact tussen de slijper en de spuitboom elimineren, waardoor het lokale knikfenomeen effectief wordt voorkomen. De CompactBoom-achterconstructie verbetert de telescoopverhouding van de giek, wat effectief bijdraagt aan een langere gieklengte. De giek met zes secties kan worden uitgebreid tot 64 m, 1 m hoger dan de langste boom in de klasse in de industrie, met verbeterde prestaties met 15 tot 20%.

XCT100(G1) is ook de eerste binnenlandse vierwiel aangedreven truckkraan die onder verschillende wegomstandigheden aan de behoefte kan voldoen. De rijmodus kan automatisch worden ingeschakeld, afhankelijk van de wegomstandigheden. Assen 2, 3, 4 worden gebruikt voor het rijden op de normale weg om brandstof te besparen. Assen 1, 2, 3, 4 worden gebruikt voor het rijden op de ruwe weg om een flexibeler chassis met een hogere doorlaatbaarheid te realiseren.

Energiebesparing

Het newenergy Saving hydraulisch systeem is uitgerust met zeer nauwkeurige sensoren en een grote vermogenstraler, en maakt gebruik van een elektrische proportioneel variabele pomp met grote cilinderinhoud, met intelligente motorregeltechnologie voor een hoog energieverbruik, een lagere warmteproductie, een verbeterde systeembetrouwbaarheid en een brandstofbesparing van 15%. Naast het verbeteren van de soepelheid van de manipulatie wordt  Ook het voordeel van de klepregelingstechnologie ten volle benut om een hoge operationele stabiliteit, een fijnere controle, een snellere snelheid en een perfect manipulatiegevoel te realiseren.

Rekening houdend met het vermogen en de zuinigheid, combineert het bijpassende grote torquepower-systeem met lage snelheid perfect optimaal vermogen en zuinigheid.

Intelligent

Het nieuwste besturingstechnologie platform wordt gebruikt om het systeem bij te werken met de realisatie van intelligente kraanoperaties en reiscontrole, zoals automatische planning van werkomstandigheden, lierservo-besturingstechnologie, hef- en hefcompensatietechnologie, en andere in-house ontwikkelde intelligente boomtechnologieën, die in hoge mate bijdragen aan een verbeterde automatisering van boomcontrole en een hogere veiligheid bij het heffen.

De modi voor rijden op de weg en krappe draaicirkel zijn beschikbaar via de servo-stuurtechnologie van de hydraulische bediening van de achteras, om te zorgen voor stablehigh-speed rijden en flexibel rijden bij lage snelheden.

4. Uiterlijk en ergonomie

De kraan heeft een nieuw ontworpen  Generatieuitstraling van een vrachtwagenkraan, die er steviger en eleganter uitziet. De hele kraan is ergonomisch verbeterd. De luchtvering die is uitgerust voor het geluidsarme bestuurderscabine die het comfort van de rivier verbetert. Nieuw ontworpen aluminium dek presenteert esthetisch.

Man-machine interactief systeem met het niveau van de familie auto, d. W. Z. Ergonomisch ontworpen werkruimte, 13 intelligente en informatieve interactieken en gebruikersvriendelijke mens-machine interactie zijn beschikbaar met voertuigen helder in een oogopslag.

Parameter

Productafbeelding

Bedrijfsinformatie