Horizontale afmeerlier voor marinedek
Horizontale afmeerlier voor marinedek image
Basis Informatie.
Beschrijving
Hydraulische lier voor schepen wordt gewoonlijk met een zware nominale belasting en wordt op grote schaal toegepast op het schip, op het dok of op de offshore platforms voor het hijsen, trekken, slepen, afmeren, etc. het wordt door klanten verwelkomd, vooral voor zware werkzaamheden aan zee en voor zware werkzaamheden. Er zijn ingebouwde hydraulische lier, een blootliggende hydraulische lier, een hydraulische lier met hoge snelheid en een hydraulische lier met lage snelheid.
De belangrijkste onderdelen van de lier zijn: Hydraulische motor (motor met lage of hoge snelheid), hydraulische NC-meervoudige-platenrem, tandwielkast, koppeling (optioneel), trommel (enkele trommel of dubbele trommel), steunas, framespoelinrichting (optioneel) etc. de liermotor heeft een hoge mechanische efficiëntie. De remmen en de tandwielkast zijn in de liertrommel gemonteerd, en de trommel, de steunas en het frame zijn ontworpen volgens mechanische vereisten, waardoor de algehele constructie eenvoudig en redelijk is met voldoende sterkte en stijfheid.
Kenmerken van hydraulische lier voor op het water
In structuur: De lierstructuur is compact, en heeft een mooie uitstraling met een klein volume en een laag gewicht, enz.;
In functie: De hydraulische lieren hebben een hoge veiligheid en efficiëntie, een groot startkoppel, een goede stabiliteit bij lage snelheid, weinig geluid, betrouwbare werking, enz.;
In toepassing: De watersportlieren kunnen worden gebruikt op scheepsdek, in haven, op offshore platforms, enzovoort. Ze kunnen worden gebruikt voor verankeren, afmeren, slepen en andere maritieme werkzaamheden, om aan verschillende werkeisen te voldoen, zijn er waterleidingen, hydraulische ankerlier en hydraulische afmeerlier die door ons worden geleverd.
Model
|
Dia. Van kettingwiel
|
Werklast
|
Overbelasting trekkracht
|
Last vasthouden
|
Nominaal toerental
|
Kromtrekken van de last
|
|||
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
||||
17.5
|
17.5
|
13
|
14.6
|
19.5
|
21.9
|
80
|
115
|
9
|
8
|
19
|
19
|
15.3
|
17.2
|
23
|
25.8
|
95
|
135
|
9
|
10
|
20
|
20
|
17.9
|
20
|
26.9
|
30
|
110
|
157
|
9
|
10
|
22
|
22
|
20.6
|
23
|
30.9
|
34.5
|
126
|
180
|
9
|
15
|
24
|
24
|
24.5
|
27.4
|
36.8
|
41.1
|
149
|
214
|
9
|
20
|
26
|
26
|
28.7
|
32.1
|
43.1
|
48.2
|
175
|
250
|
9
|
20
|
28
|
28
|
33.3
|
37.2
|
50
|
55.8
|
202
|
289
|
9
|
20
|
30
|
30
|
38.3
|
42.8
|
57.5
|
64.2
|
231
|
330
|
9
|
30
|
32
|
32
|
43.5
|
48.6
|
65.3
|
72.9
|
261
|
374
|
9
|
30
|
34
|
34
|
49.1
|
54.9
|
73.7
|
82.4
|
294
|
421
|
9
|
30
|
36
|
36
|
55.1
|
61.6
|
82.7
|
92.4
|
329
|
470
|
9
|
30
|
38
|
38
|
61.4
|
68.9
|
92.1
|
103.4
|
365
|
522
|
9
|
40
|
40
|
40
|
68
|
76
|
102
|
114
|
402
|
576
|
9
|
40
|
42
|
42
|
75
|
93.8
|
112.5
|
125.7
|
442
|
632
|
9
|
50
|
44
|
44
|
82.3
|
92
|
123.5
|
138
|
483
|
691
|
9
|
50
|
46
|
46
|
89.9
|
100.5
|
134.9
|
150.8
|
526
|
753
|
9
|
50
|
48
|
48
|
97.9
|
109.4
|
146.9
|
164.1
|
570
|
816
|
9
|
50
|
50
|
50
|
106.3
|
118.8
|
159.5
|
178.2
|
617
|
882
|
9
|
50
|
.......
|
.......
|
.......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
78
|
78
|
258.6
|
289
|
387.9
|
433.5
|
1416
|
2026
|
9
|
125
|
De belangrijkste onderdelen van de afmeerlier zijn een elektromotor, afmeertrommel, kromtrekken (optioneel), zigeunerwiel (voor gecombineerde lier), versnellingsbak, koppelunit, remsysteem, enzovoort. De elektromotor drijft de liertrommel aan via een tandwielkast om touw of kabel te wikkelen tijdens het afmeren is de rem bevestigd tussen de motor en de ingaande as. De lieroperators kunnen het touw, de kabel of de ketting om de liertrommel wikkelen tijdens het afmeren.
Als belangrijk maritiem toestel wordt een ligger gebruikt om een boot of schip op zijn plaats te houden aan een pier of soortgelijke inrichting om de boot of het schip vast te zetten. De lier kan op het dek van het schip worden geïnstalleerd, waardoor de operators het schip voorzichtig kunnen positioneren en vastzetten wanneer het op de haven aankomt.
Op het scheepsdek kunnen de bestuurders de lier rechtstreeks bedienen, en sommige ligbanken zijn ook uitgerust met afstandsbediening, waardoor de bestuurders het lierapparaat op een bepaalde afstand kunnen bedienen. Wanneer de lier niet in gebruik is, kan deze worden afgedekt om de blootstelling aan de elementen te beperken en de risico's op letsel te beperken. Het is de moeite waard om te vermelden dat onnodig personeel om veiligheidsredenen uit de buurt van de lier moet blijven voordat er wordt afgemeren.
Koopgids :
Wij zijn een professionele fabrikant van hydraulische lier, we kunnen de lier aanpassen aan de behoeften van de klant.
Voordat we een geschikte lier en offerte voor u aanbevelen, moet u enige informatie verstrekken:
1), wat is het trekvermogen van de lier?
2),wat is de lengte van de lierkabel?
3),wat is de draaddiameter?
4)u hebt de lier met enkele of dubbele trommel nodig?en per trommel trekvermogen?
5), wat is de lier werkomgeving?
6), hebt u een energiepakket nodig?
Ons bedrijf telt 1600 medewerkers, waaronder 300 senior en middelhoog professioneel en technisch personeel en managementpersoneel. Het bedrijf beschikt over meer dan 1160 sets productie- en testapparatuur, gespecialiseerd in de productie van vaste, brug- en gantry-kranen en kleine hijsapparatuur, scheepskranen, zeeleeuwen, zeeleeuwen, lieren, startlieren, jib kranen, glazen vacuümstroppen en andere hijsapparatuur. Het is een moderne productieonderneming die O & O, productie en verkoop integreert. Welkom bij consult en aankoop.
Wij zijn China Horizontale afmeerlier voor marinedek fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: Double Drum Boat Anchor Winch van Horizontale afmeerlier voor marinedek - Henan Nucrane Machinery Co., Double Drum Boat Anchor Winch"/> <meta name="Description" content="Horizontale afmeerlier voor marinedek, Horizontale afmeerlier voor marinedek, Ltd, Marine Anchor Windlass, Vind Details over Marine Anchor Windlass