Lonking 5t Front End hydraulische mijnenkolenwiellader Zl50nc

China 
                Lonking 5t Front End hydraulische mijnenkolenwiellader Zl50nc
             leverancier

Lonking 5t Front End hydraulische mijnenkolenwiellader Zl50nc image

Get a Quote Email to us

Basis Informatie.

Model NR.
ZL50NC

Laden en lossen Mode
voorzijde Discharge

wandelen Mode
op wielen

Type
Middelgrote Loader

Transportpakket
Nude Package

Specificatie
8150*3010*3380 mm

Handelsmerk
SINOMADA

Oorsprong
China

Productiecapaciteit
100 Units/Month

Beschrijving

 LONKING 5T-kolenwiellader voor hydraulische mijnmachines aan de voorzijde ZL50NC  
                       
Goede kwaliteit en beste prijs

Productdisplay

Energiebesparing, krachtig vermogen, betrouwbare transmissie

1. Goedkeuring van een internationaal geavanceerd elektronisch regelsysteem voor het gemeenschappelijk spoorwegsysteem, een energie-efficiënte WEICHAI-motor van de nationale III-emissienorm.
2. Preise ECU (elektronische regeleenheid), uitstekende motorprestaties, zuinigheid en emissie.
3. Zeer gevoelige elektronische gasklep, nauwkeurige regeling, effectief vermogen verbeteren, brandstofverbruik verminderen.
4. De motoreenheid wordt ondersteund door een frame, waarbij het aantal defecte tandwieloverbrenging aan de voorzijde met 80% is verminderd.
5. Uitgerust met een door Lonking zelf gemaakte zware planetaire tandwielkast en aandrijfas, met een hoog transmissierendement, grote aandrijfkracht en betrouwbaar werk.

 

Ergonomisch ontwerp – comfortabel en veilig

1. De cabine is ontworpen met panoramische glazen ramen met een breed gezichtsveld en bijna 360 graden panoramisch zicht.
2. De flexibele ophangingsinstallatie van de cabine en de luchtgeveerde mechanische stoel kunnen de schokken en trillingen van het hoofdlichaam van de machine effectief absorberen, om de vermoeidheid van de machinist te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
3. In meerdere richtingen verstelbare stoelen met voor- en achterverstelbaar stuurwiel voor de beste werkhouding voor bestuurders van alle soorten carrosserie.
4. In de cabine is een stabiele framestructuur aangebracht, ROPS/FOPS-inrichting is optioneel, veilig en betrouwbaar.
5. Het ontwerp voor geluidsreductie wordt toegepast in de cabine en de machinekamer.
6. De indeling van de elektronische bedieningsschakelaar, de controller en de elektronische regeling is ergonomisch.
7. Uitgerust met een schijfparkeerrem met luchtregelklem, met de functie van gasrem, veilig en betrouwbaar, gemakkelijk te bedienen.
8. Optioneel hoogrendementsairconditioningsysteem met luchtcirculatie, met een goede ontdooifunctie.
9. Optioneel besturingssysteem met piloten, eenvoudig te bedienen, flexibel en efficiënter.

 

De supersterke framestructuur is duurzamer

1. Het frame met kokerprofiel is verdikt en versterkt om torsieweerstand te bieden en de duurzaamheid te vergroten.
2. Het frame heeft een scharnierend ontwerp met lange spanwijdte, verspreidt de spanningspunten effectief en past zich aan verschillende zware en zware belastingsomstandigheden aan.
3. Lange wielbasis naar middenopstelling, verdeling van de brugbelasting is redelijk, het aanpassingsvermogen van de zware last wordt verder verbeterd.
De versterkte emmer is sterk en duurzaam, de lasvormige tandcarrosseriesterkte is hoog, het vervangbare ontwerp van de tandmoffen is eenvoudig, de kosten zijn laag.
5. Robotlassen, sterke lasnaad.

 

Wetenschappelijk onderhoudsbeheersysteem

1. Geïntegreerde diagnose-interface met naalden, voor een nauwkeurige en gemakkelijke diagnose van motorstoringen.
2. Open drietraps kap, de voor-, midden- en achterkap zijn onafhankelijk, wat het onderhoudsgemak kan verbeteren.
Met standaard 93 zand- en stoffilter kunnen de vier sets vroege slijtagesnelheid met meer dan 90% worden verminderd, en is het dagelijkse onderhoud handig.
4. Geïntegreerd ingebouwd filterelement, gemakkelijk onderhoud, lage kosten.
5. De brandstoftank draait zijwaarts om voldoende onderhoudsruimte te bieden.
6. Modulair ontwerp van het circuit, eenvoudig onderhoud.

Parameters

ALGEMENE GEGEVENS
Capaciteit van de bak 3.0m³
Nominaal laadvermogen 5000 kg
Bedrijfsgewicht 17200±300 kg
Tractiekracht 155±3 kN
Opbreekkracht 170±3 kN
L×B×H 8150 × 3010 × 3380 mm

 

MOTOR&ELEKTRISCH SYSTEEM
Fabrikant/model WEICHAI/WD10G220E21
Emissienorm EPA (Tier II)/NationalI
Motortype 4-takt, met turbocompressor, watergekoeld, directe inspuiting, dieselmotor
Nominaal vermogen 162 kW (220 pk)/2200 tpm
Maximaal koppel 860 N·m/1400 – 1600 tpm
Boring x slag (mm) 126×130
Aantal cilinders/cilinderinhoud 6/9,726 LITER
Compressieverhouding 17
Luchtfilter Drietraps luchtfilter met cycloon-voorfilter
Dynamo 55 A
Batterij 2-24 V/120 Ah
Startmotor 24 V/7,5 kW
Verwarmingscapaciteit (W)-OPTIONEEL 5000 W.
Koelcapaciteit (W)-OPTIONEEL 4700 W.

 

AANDRIJFLIJN
Transmissietype Planetaire Powershift-transmissie
Type dienst Mechanische Powershift-regeling
Druk van transmissie 1.2 MPa
Type koppelomvormer Eentraps, Duo-turbine, 4-element
Koppelverhouding 4
Assen Starre vooras en pendelende achteras
Oscillatie van de achteras (°) ±10°
Differentieel Conventioneel
Hoofdverloopleiding Spiraalvormige schuine kant, 1-traps reductie
Definitieve verkorting Planetaire reductie
Band 23.5-25 L-3 16PR TT
Rijsnelheden km/h 1e 2e 3e 4e
Vooruit 11.5 36    
Achteruit 16      
STUURINRICHTING
Type Hydraulisch Load Sensing-systeem
Pomp Tandwielpomp, 176 l/min·, 2200 omw/min.
Systeemdruk 15 MPa
Cilinder Type Dubbelwerkend
Boring x slag 2-100 × 324 mm
Stuurhoek ±35°

 


      

 

Wij zijn China Lonking 5t Front End hydraulische mijnenkolenwiellader Zl50nc fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.

Tags: , ,

SNELLE EN BETROUWBARE SERVICE VOOR UW PROJECT

Contact our trained experts today to find your perfect crane solution.

EEN VRAAG STELLEN