Meest populaire LONKING 5-ton wiellader LG855N met piloot Controle

1. Uitgerust met EEN DEUT-motor met elektronische injectie met een common rail-hogedruk, groen en efficiënt vermogen.

2. Voldoen aan de nationale III-emissievoorschriften, zijn motorvermogen, brandstofverbruik, emissies en andere technische indicatoren uitstekend.
3. De motoreenheid is ondersteund door een frame om defecten aan de voorste tandwielgroep met 80% te verminderen.
4. Uitgerust met een Lonking hydraulische transmissie met vaste as, hoge transmissieefficiëntie, betrouwbaar werk.
5. Door gebruik te maken van een door de gebruiker zelf te verdraaien Lonking-aandrijfas, hoge betrouwbaarheid, aanpassingsvermogen bij hoge belasting.

Ergonomisch ontwerp – comfortabel en veilig

1. De cabine is ontworpen met panoramische glazen ramen met een breed gezichtsveld en bijna 360 graden panoramisch zicht.
2. De flexibele ophangingsinstallatie van de cabine en de luchtgeveerde mechanische stoel kunnen de schokken en trillingen van het hoofdlichaam van de machine effectief absorberen, om de vermoeidheid van de machinist te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
3. In meerdere richtingen verstelbare stoelen met voor- en achterverstelbaar stuurwiel voor de beste werkhouding voor bestuurders van alle soorten carrosserie.
4. In de cabine is een stabiele framestructuur aangebracht. Optionele veiligheidsvoorziening tegen rollen en vallende voorwerpen, veilig en betrouwbaar.
5. Het ontwerp voor geluidsreductie wordt toegepast in de cabine en de machinekamer.
6. De indeling van de elektronische bedieningsschakelaar, de controller en de elektronische regeling is ergonomisch.
7. Optioneel hoogrendementsairconditioningsysteem met luchtcirculatie, met een goede ontdooifunctie.

De supersterke framestructuur is duurzamer

1. Het frame met kokerprofiel is verdikt en versterkt om torsieweerstand te bieden en de duurzaamheid te vergroten.
2. Een grote afstand tussen de hoofdscharnierende platen kan belastingen uit verschillende richtingen weerstaan en de spanning effectief ontbinden.
3. Eindige elementenanalyse wordt gebruikt om te verzekeren dat de belangrijkste structurele componenten aan de verschillende zware belastingsomstandigheden voldoen.
4. Robotlassen, sterke lasnaad.
5. Lange wielbasis naar middenopstelling, verdeling van de brugbelasting is redelijk, het aanpassingsvermogen van de zware last wordt verder verbeterd.
6. Loshoogte tot 350 mm, wat de industrie in staat stelt zich aan te passen aan het milieu.

Wetenschappelijk onderhoudsbeheersysteem

1. Open drietraps kap, de voor-, midden- en achterkap zijn onafhankelijk, wat het onderhoudsgemak kan verbeteren.
2. Met het standaard 93 zand- en stoffilter kan de reinheid van de luchtinlaat worden verbeterd en kan de bijpassende vroegtijdige slijtage met meer dan 90% worden verminderd.
3. Oliefilter, brandstoffilter en dubbel variabel oliefilter zijn in een prominente positie geplaatst, wat handig is voor dagelijkse inspectie en onderhoud.
4. Het airconditioningfilter kan eenvoudig in de cabine worden vervangen.
5. Bovengrondse hydrauliekolietank, kan het hydraulisch systeem worden onderhouden zonder olie af te tappen.
6. Modulair ontwerp van het circuit, eenvoudig onderhoud.

Ontwerp met hoge betrouwbaarheid

1. Uitgerust met een huismerk dieselmotor, radiateur, hydraulische componenten en elektrische componenten.
2. Snelle elektronische gasrespons met hoge gevoeligheid, effectief vermogen verhogen, brandstofverbruik verlagen.
3. Ontwerp van een hoogwaardig warmtedissipatiesysteem, met nieuwe buisvormige radiator, goede betrouwbaarheid en een milieuvriendelijker aanpassingsvermogen.
4. Het hydraulisch systeem met shunt van een enkele pomp kan potentiële lekpunten effectief elimineren en het verlies van pijpleidingen met ongeveer 4 bar verminderen.
5. Ontwerp voor optimalisatie van het elektrisch systeem, plus positieve controle aan het uitschakelrelais, met waterdichte en seismische functie

Contactpersoon: Victory Xie
Mobiel: +86-17862901191