L Kraan van de Brug van de Balk van het Type de Enige 16/3.2 Ton

Beschrijving
 

De enige Kraan van de Brug van de Balk in het ontwerp van L is een economische techniek toe te schrijven aan minimum zijn dood gewicht van brugframe
De enige Kraan van de Brug van de Balk wordt gecombineerd met het type van „L“ brugframe, het reizende mechanisme van de brugkraan en het hijsen van mechanisme en elektrische apparatuur. Het het type van „L“ brugframe is het stijve type van lassendoos om op zwaar werk berekende toepassing te ontmoeten
 
L type is de Enige Kraan van de Brug met zware ladingen op to50t en de spanwijdten kunnen meer dan 30 meters zijn. Voor vervaardigings en vracht-overdracht toepassingen, kan het ladingen snel en regelmatig bewegen
De ebbenhouten ontworpen enige kranen van de balkBrug met verschillende capaciteiten en spanwijdten die aan uw vereisten zullen voldoen
 
Configuratie

1 – Opheffend Mechanisme
– Open die krukkarretje met motor, versnellingsbak, hydraulische rem, trommel, haak, schoven, koppeling, remtrommel enz. Wordt gecombineerd
– Stijf doostype karretjeframe
– De gewonden driefasen asynchrone motor van de Rotor
– Verhard de Versnellingsbak van Tanden
– De hydraulische Rem van de Trommel
  – De plaat-gerolde uitrustingen van de Trommel
 
 
de 2-gedreven Straal van de Lorrie en van de Bodem
– Gesmeed Van een flens voorzien wiel
– Stijve gelaste doostype straal
– Compacte lay-out
 
 
3-Griders en Benen
– 2 hoofdbalk en 4 benen zijn gelast doostype
– Materiaal: Koolstofstaal met uitstekende kwaliteit van Q235B of Q345B
– De belangrijkste balk wordt verbonden door sterktebout
– Las verbinding door Rö Ntgenstraal of ultrasoon onderzoek wordt getest dat;
– Ontwerp Modula
– Ontworpen Deflection≤ 1/800 van spanwijdte
 
 
4-controle
– De controle van de cabine
– Onafhankelijke hangende controle als optie
– Draadloze controle als optie
 
5-elektrisch Deel
– De machtslevering van de leider
– Alle hijstoestel en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen gelijktijdig worden in werking gesteld
– De graad van de bescherming IP55
– De componenten worden geplaatst op een onderhouds vriendschappelijke manier, en de gehele lay-out verstrekt met goede bescherming
– De kabels van de slinger worden opgeschort op kabelzadels, vast aan kabelkarretjes, die in een gegalvaniseerd c-Spoor lopen
 
6-schildert
– De bescherming van de corrosie door roestverwijdering door mechanische schot te vernietigen SA 2.5
– Eerste laag van het met een laag bedekken van epoxy 30 microns
– Tweede laag van het met een laag bedekken van epoxy 30 microns
– Derde Laag van deklaag van polyurethaan 40 microns
– Gemiddelde dikte: Ongeveer 100 microns
– Kleur: Geel of Oranje vanaf vereisten
 
7-veilig Bescherming
– Noodsituatie-van schakelaar
– De overbelasting beschermt
– De bescherming van de aarde
– Nul Bescherming van de Positie
– Dwarsreis en lange reisbescherming
– Het opheffen reisbescherming
– Het oververhitten bescherming van motor
– Uitgerust met regendichte apparaten
– De Klok en de Lamp van het alarm
– Anemometer en het licht van het luchtvaartobstakel als optie
 
De Voordelen van eigenschappen
 
– Openlucht, op zwaar werk berekende materië Le behandeling
– Hoge efficiency
– Hoge prestatiescomponenten met economische prijs
– Economische vervangstukken
– 2 jaar garantie
– Gemakkelijk onderhoud en Gemakkelijke vervanging van componenten
– Lage kosten van vervoerskosten en snelle installatie
 

 
 
Op maat gemaakt
 
– De balk kan in stukken worden verdeeld en aan bouten bij plaats worden verbonden om de vervoerskosten te drukken
– De de convertorsystemen die van de frequentie oneindig veranderlijke snelheid realiseren controleren en minimale ladingsschommeling voor uw precieze het laden en het leegmaken vereisten
– Grote spanwijdte over 35M
– Hoge reizende snelheid voor hoge het werk efficiency
 
 
De Gegevens van het Onderzoek van de kraan
 

Uw vriendelijk onderzoek, Ons oprecht citaat!