HOWO A7 8X4 Tipper 50 ton 30cbm Dump Truck Price

Productafbeeldingen

Een dumptruck, ook wel bekend als dumptruck of kipwagen, wordt gebruikt voor het nemen van stortplaatsen (zoals zand, grind of sloopafval) voor zowel de bouw als de steenkool. Een typische dumptruck is uitgerust met een open-box bed, dat aan de achterkant scharnierend is en is uitgerust met hydraulische cilinders om de voorkant op te tillen, waardoor het materiaal in het bed op de grond achter de vrachtwagen op de plaats van aflevering kan worden neergezet ("gedumpt"). In het Verenigd Koninkrijk, Australië en India geldt de term alleen voor terreinmachines en wordt het wegvoertuig een kipvrachtwagen (VK, India), kipwagen, kipwagen, kipwagen, kipwagen, kipwagen genoemd. Of kipper (Australië en Nieuw-Zeeland).

Een standaard dumptruck is een heftruckchassis met een laadbak die aan het frame is bevestigd. Het bed wordt opgetild door een verticale hydraulische cilinder die onder de voorkant van de laadbak is gemonteerd, of een horizontale hydraulische cilinder en hendel tussen de framerails en de achterkant van het bed scharniert aan de achterkant van de heftruck. De achterklep kan worden geconfigureerd om omhoog te zwenken op de bovenste scharnieren (en soms ook om omlaag te klappen op de onderste scharnieren) of kan worden geconfigureerd in het formaat „achterklep met groot hefbereik” waarbij pneumatische cilinders de achterklep boven de laadbak openen en omhoog tillen.

In de Verenigde Staten hebben de meeste standaard dumptrucks één stuuras aan de voorzijde en één (4×2[a] 4-wieler) of twee (6×4 6-wieler) achterassen, die doorgaans aan beide zijden zijn voorzien van dubbele wielen. Tandemachterassen worden bijna altijd aangedreven, [b] voorstuurassen worden soms ook aangedreven (4×4, 6×6). Niet-aangedreven assen worden soms gebruikt om extra gewicht te dragen. [c] de meeste niet-aangedreven achterassen kunnen van de grond worden geheven om slijtage te minimaliseren wanneer de heftruck leeg of licht beladen is, en worden gewoonlijk „hefassen” genoemd.

Zware vrachtwagens in de Europese Unie hebben vaak twee stuurassen. De configuraties van dumptrucks bestaan uit twee, drie en vier assen. De vierassige achtwieler heeft twee stuurassen aan de voorzijde en twee aangedreven assen aan de achterzijde en is in de meeste EU-landen beperkt tot 32 ton (35 korte ton; 31 lange ton) brutogewicht. De grootste standaard Europese dumptrucks wordt gewoonlijk een "centipede" genoemd en heeft zeven assen. De vooras is de stuuras, de twee achterassen worden aangedreven en de overige vier zijn hefassen.

De kortere wielbasis van een standaard dumptruck maakt het vaak wendbaarder dan de semi-trailer dumptrucks met een hogere capaciteit.

Bedrijfsinformatie