Het hete het Laden van het Metaal Type van Qdy van de Kraan de Dubbele Kraan van de Gieterij van de Balk

Het hete het Laden van het Metaal Type van Kraan QDY de Dubbele Kraan van de Gieterij van de Balk 

 
Inleiding:
Is de luchtkraan van de gietlepel speciale apparatuur aan het opheffen van vloeibare staalgietlepel. Het belangrijkste hijstoestel wordt in werking gesteld bij hoge snelheid om in hoge productiviteit van hitte het overhandigen en hittevervoer te passen. De van de de waaiersnelheid van de snelheidscontrole de controlewaaiers kunnen door een alternatief van de veranderlijke controle van het statorvoltage of frequentiecontrole van motorsnelheid worden gerealiseerd
De gietlepel luchtdiekraan met veiligheid en betrouwbaarheid, geavanceerde techniek, stijve structuur, goede economie en duurzaamheid, en gemakkelijk onderhoud wordt ontworpen

Is de luchtkraan van de gietlepel verdeeld in vier types:
– Twee-spoor van de dubbel-balk type (de gietlepelkranen met kleinere het opheffen capaciteit)
– Dubbel balk vier-spoor type (de gietlepelkranen met kleinere het opheffen capaciteit)
– Vier-balk vier-spoor type (gietlepelkranen met grotere het opheffen capaciteit)
– Vier-balk zes-spoor type (laad kranen met extra het opheffen capaciteit)

De gietlepel luchtkranen hebben volgende opties
1. Veranderlijke snelheidscontrole voor elk mechanisme
2. Roterend heftoestel;
3. Veranderlijke afstand tussen brughaken;
4. De grens van de overbelasting en verwarmende vertoning;
5. Het wegen en de vertoning van de lading;
6. Driedimensionele opgeheven puntplaats en vertoning
7. PLC controle en foutenopsporing, vertoning, verslag en druksysteem
8. Bescherming van kranen bij de zelfde baai van het beïnvloeden;
 
Vertel ons enkel uw gedetailleerd vereiste, zal de luchtkraan van de Gietlepel worden gemaakt gemaakt voor uw projecten
 
Configuratie 

1 – Opheffend Mechanisme
– Open die krukkarretje met motor, versnellingsbak, hydraulische rem, trommel, schoven, koppeling, remtrommel, magneten enz. wordt gecombineerd
– Stijf doostype karretjeframe
– Gewonden driefasen asynchrone de metallurgiemotor van de Rotor
– Verhard de Versnellingsbak van Tanden
– de hydraulische Rem van de Trommel (dubbele rem aan verzekering de veiligheid)
– De plaat-gerolde uitrustingen van de Trommel

 2-eind Vervoer
– Gesmeed Van een flens voorzien wiel
– Stijve gelaste doostype straal
– Compacte lay-out 
 
3-Griders
– 2 belangrijke balken zijn gelast doostype
– Materiaal: koolstofstaal met uitstekende kwaliteit van Q235B of Q345B
– De belangrijkste balk wordt verbonden door sterktebout
– Las verbinding door Röntgenstraal of ultrasoon onderzoek wordt getest dat;
– Ontwerp Modula
– Ontworpen Deflection≤1/800 van spanwijdte
  
4-controle
– De controle van de cabine
– Onafhankelijke hangende controle als optie
– Draadloze controle als optie
 
5-elektrisch Deel
– De machtslevering van de leider 
– Alle hijstoestel en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen gelijktijdig worden in werking gesteld. 
– De graad van de bescherming IP55
– De componenten worden geplaatst op een onderhouds vriendschappelijke manier, en de gehele lay-out verstrekt met goede bescherming
– De kabels van de slinger worden opgeschort op kabelzadels, vast aan kabelkarretjes, die in een gegalvaniseerd c-Spoor lopen
 

De Voordelen van eigenschappen 
– Op zwaar werk berekende materiële behandeling
– Hoge efficiency
– Hoge prestatiescomponenten met economische prijs
– Economische vervangstukken
– 2 jaar garantie
– Gemakkelijk onderhoud en Gemakkelijke vervanging van componenten
– Lage kosten van vervoerskosten en snelle installatie

Het verschepen:

Schets en Technische gegevens:

 
Op maat gemaakt:
 
– De balk kan in stukken worden verdeeld en aan bouten bij plaats worden verbonden om de vervoerskosten te drukken
– De de convertorsystemen die van de frequentie oneindig veranderlijke snelheid realiseren controleren en minimale ladingsschommeling voor uw precieze het laden en het leegmaken vereisten
– Grote spanwijdte over 35M
– Hoge reizende snelheid voor hoge het werk efficiency
 
De Gegevens van het Onderzoek van de kraan:
 

 
Certificatie: