Hoge werkefficiëntie BMH-model Double Girder Semi-Gantry Crane

Hoge werkefficiëntie BMH-model Double Girder Semi-Gantry Crane

Deel 1: Beschrijving en toepassing

  Semi-gantry kranen zijn een kosteneffectief alternatief waar de installatie van brugkranen onpraktisch is vanwege de noodzaak van een verhoogde baanstructuur. Ze zijn ook een ideale aanvulling op brugkranen op werkstationniveau. Het kan de investeringen in structuur en ruimte verminderen.

-Hoge operationele waarde
-kranen om te voldoen aan specifieke behoeften van klanten
-Halfgantry-kranen met één balk met een laadvermogen tot 16 ton
-Halfgantry-kranen met dubbele draagbalk met een laadvermogen tot 50 ton
-binnen- of buitengebruik
-bediend door pendelstation of optionele radiobediening
-modulair ontwerp

Wij hebben Semi Gantry kranen ontworpen met verschillende capaciteiten en overspanningen die aan uw eisen zullen voldoen. Meer informatie via e-mail.

Deel 2: Gedetailleerde configuratie

1- Hefmechanisme
– Open de liertrolley of gewoon een elektrische hefwagen
– stijf frame van een trolley van het type doos
 

2-aangedreven bogie en onderste balk
– gesmeed wiel met flens
– starre gelaste balk van het type kozijn
– Compacte indeling
 

3-Griders en benen
– 2 hoofdligger en 4 poten zijn gelaste kast type
– Materiaal: Koolstofstaal met een hoge kwaliteit van Q235B of Q345B
– de hoofdbalk is verbonden door middel van een sterktebout.
– lasnaad getest door middel van röntgenonderzoek of ultrasoon onderzoek;
– Modula-ontwerp
– ontworpen doorbuiging van het meetbereik≤1/800

4-bediening
– bediening van de cabine
– onafhankelijke pendent control als optie
– draadloze bediening als optie

5-Elektrisch deel
– voeding van de geleider
– Alle hijsbewegingen en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen tegelijkertijd worden uitgevoerd.
– beschermingsgraad IP55
-de componenten zijn op een onderhoudsvriendelijke manier gepositioneerd, en de hele lay-out biedt goede bescherming
– Festoon kabels worden opgehangen aan kabelzadels, bevestigd aan kabelwagens, die in een gegalvaniseerde C-track lopen.

6-Schilderen
– corrosiebescherming door het verwijderen van roest door mechanische stralen ZA 2.5
– eerste laag van de coating epoxy 30 micron
– tweede laag van de coating epoxy 30 micron
– derde laag van polyurethaan 40 micron
– Gemiddelde dikte: Ongeveer 100 micron
– Kleur: Geel of oranje volgens de vereisten

7-veilige bescherming
– noodstopschakelaar
– Overbelastingsbeveiliging
– bescherming van de aarde
– bescherming tegen nulstand
– Cross travel en lange reis bescherming
– bescherming tijdens het heffen van de rijrichting
– oververhittingsbeveiliging van de motor
– uitgerust met regenbestendige apparaten
– alarmbel en lamp
– Anemeter en luchtverkeerslicht als optie

Deel 3: De voordelen van eigenschappen

– Outdoor, zware materiaalbehandeling
– Hoge efficiëntie
– hoogwaardige componenten met een voordelige prijs
– voordelige reserveonderdelen
– 2 jaar garantie
– eenvoudig onderhoud en eenvoudige vervanging van onderdelen
– lage transportkosten en snelle installatie

Deel 4: Sketch & Technical Data (standaardgegevens)

We kunnen ook op maat gemaakt worden voor uw feitelijke toepassing.