Henan Lda Mode Single Girder-bovenloopkraan met de beste kwaliteit
Henan Lda Mode Single Girder-bovenloopkraan met de beste kwaliteit image
Basis Informatie.
Beschrijving
Functies
1. Laadcapaciteit: 20T;
2. Hefhoogte: 3-30 m of aangepast aan uw wensen;
3. Span: 7.5 – 31, 5 M;
4. Werktijd: A3~A6;
5. Voeding: 3-fasig 220 ~ 440 V, 50 Hz;
6. Bedrijfstemperatuur: -20 – 40 ºC;
7. Veiligheidsvoorziening: Noodstopsysteem, overbelastingsbeveiliging, antistollisiebuffer, eindschakelaar, enz.
8. Bovenloopkraan met een op maat gemaakt ontwerp;
9. Ondersteuning OEM / ODM voor onze klanten;
10. Staalmateriaal dat koolstofstaal van hoge kwaliteit Q235 of Q345B gebruikt;
11. Eenvoudig te installeren, bedienen, onderhouden;
12. Crane -aandrijving: IP54 Of IP44, isolatie van niveau F ;
13. Met een senior technisch engineer team en een perfecte verkoopservice.
Elk deel van de kraan
1. Hoofdbalk – de belangrijkste rijstructuur van de kraan die de breedte van het perron overspant en in een richting parallel aan de landingsbaan rijdt. De brug bestaat uit twee eindtrucks en één of twee brugliggers, afhankelijk van het type uitrusting. De brug ondersteunt ook de trolley en het hefmechanisme voor het op- en afhijsen van de last.
Eindtrucks – aan weerszijden van de brug bevinden zich de eindtrucks met de wielen waarop de hele kraan rijdt. Het is een constructie bestaande uit structurele delen, wielen, lagers, assen, enz., die de brugligger(s) of de dwarsligger(s) van de trolley ondersteunt.
Brug Girder(s) – de belangrijkste horizontale balk van de kraanbrug die de trolley ondersteunt en wordt ondersteund door de eindtrucks.
4. Baan – de rails, balken, beugels en het frame waarop de kraan werkt. 5. Baan Rail – de rail ondersteund door de baan balken waarop de kraan rijdt.
6. Takel – het hefmechanisme is een eenheid bestaande uit een motoraandrijving, koppeling, remmen, tandwielen, trommel, touwen en lastblok ontworpen om de maximale nominale last te heffen, vast te houden en te laten zakken. Het hefmechanisme is op de trolley gemonteerd.
7. Trolley – de eenheid die het hefmechanisme draagt dat op de brugrails in een richting onder een rechte hoek ten opzichte van de kraanbaan rijdt. Het trolleyframe is de basisconstructie van de trolley waarop de hefmechanismen en dwarsmechanismen zijn gemonteerd. 8. Bumper (buffer) – een energie-absorberende inrichting om de botsing te verminderen wanneer een bewegende kraan of trolley het einde van zijn toegestane verplaatsing bereikt, of wanneer twee bewegende kranen of trolleys in contact komen. Dit apparaat kan aan de brug, trolley of de aanslag van de baan worden bevestigd.
Bedrijfsprofiel
Henan Mine Crane Co., Ltd. (hierna "HMC" genoemd), een in 2002 opgerichte onderneming in de aandelensector die zich bezighoudt met de productie en verkoop van het merk "Kuangyuan", voornamelijk met de productie van elektrische hijsinrichting, bovenloopkraan, gantry-kraan, kranen voor speciale industrieën en kraanonderdelen. De General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of PRC heeft HMC de productie-, installatie- en onderhoudslicenties verleend. Bovendien wordt HMC bekroond met het directeurlid van de China Lifting Industry Association en de China Heavy Machinery Industry Association.
HMC heeft meer dan 2700 medewerkers, met een vloeroppervlak van 680, 000 m2, Een kapitaalfonds van 0.38 miljard RMB en meer dan 380 verkoopfilialen over de hele wereld. Meer dan 1200 sets geavanceerde apparatuur stellen HMC in staat om zelfstandig meer dan 20 technologische stromen af te werken, waaronder Lathing, freeswerk, planning en slijpen. Bovendien beschikt HMC over meer dan 180 middelgrote en hoge technische medewerkers en zijn ze allemaal professioneel voor het ontwerp of de productie begeleiding met de hele kraanproducten. Het bedrijf heeft ISO9001: 2000 (de certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem), ISO14001: 1996 (de certificering van het milieubeheersysteem) en OHSAS18001 (de certificering van het bedrijfsbeheersysteem voor de gezondheidszorg) behaald, met een perfect kwaliteitscontrolesysteem, een strikt managementsysteem, een sterke productiecapaciteit en geavanceerde testmaatregelen om de producten van hoge kwaliteit te garanderen.
HMC is een nieuwe en professionele technologieonderneming in de provincie Henan, die nieuwe producten ontwikkelt en de technologische producten verbetert om aan de marktvraag te voldoen met hoogwaardige hijsapparatuur door middel van continue technologische innovatie. Op basis van de spijsvertering en absorptie van geavanceerde kraanontwerp- en productietechnologie uit China en het buitenland doet HMC de grote inspanning om de elektrische hijsinrichtingen en enkele of dubbele straalkranen te herontwerpen, gelijke tred te houden met andere internationale bedrijven en een leidende positie in de markt te hebben ingenomen.
Ons bedrijf is gevestigd in de centrale vlakte van China, met een superieure geografische positie en enorme personen met een wetenschappelijk beheersysteem, een automatisch kantoorsysteem, een enorme productiecapaciteit, geavanceerde inspectiemethoden en een sterk verkoopnetwerk. Het produceert de "Kuangyuan" merkproducten die hoge kwaliteit en redelijke prijzen hebben om de markten te bedienen. De medewerkers van HMC zijn vastbesloten om van het bedrijf de eerste klasse onderneming in de kraanindustrie van China te maken, door hun best te doen en hun wijsheid en vermogen te gebruiken om het meest briljante vliegende hoofdstuk van de Chinese industrie te schrijven!
Kwaliteit smeert het merk en integriteit weeft een heldere toekomst. Uw ideaal is HMC's achtervolging en HMC hoopt oprecht samen te werken met alle vrienden van over de hele wereld en creëert samen grotere schittering! !
Wij zijn China Henan Lda Mode Single Girder-bovenloopkraan met de beste kwaliteit fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: Bridge Crane, Henan Lda Mode Single Girder-bovenloopkraan met de beste kwaliteit, Single Girder overhead Crane