De op zwaar werk berekende Kraan van de Brug van het Type van Mg van de Machines van de Aanleg van Wegen

De Kraan van de brug met Sheild (DMG) wordt hoofdzakelijk gebruikt voor installatie van snijder en schildmachine, welk ondergronds trenchless apparaat, en gebruikt voor het opheffen van ductpiece ondersteunende tunnel druing het werk vooruitgang. DMG heeft stabiele prestaties, hoge productieefficiency en is gemakkelijk om worden hersteld en worden gehandhaafd. Het heftoestel bij uupperdeel kan draaien om de vereisten aan te passen om bij verschillende richtingen een tunnel te graven. Het heeft flexibele verrichtingsmethode, volledige veiligheidsaanwijzing en overbelast bescherming op apparaat, dat de veiligheid van exploitant en apparatuur kan verzekeren. Het elektro paneel keurt PLC veranderlijk te regelen frequentiecontrolemechanisme goed

Mechanisch:
– Dubbele hoofdbalk, gelaste caissonbalk
– Materiaal: koolstofstaal met uitstekende kwaliteit van Q235B of Q345B
– De belangrijkste balk wordt verbonden door sterktebout
– Las verbinding die door Röntgenstraal of ultrasoon onderzoek wordt getest;
– De gesmede wielen van de Kraan
– Karretje met Compacte structuur, klein grootte en licht;
– Het opheffende mechanisme is stijf open krukkarretje
– Het samengeperste toestelmotor drijven, verhardt toestel, hydraulische rem
– Uitstekende drijfeigenschappen die, zich regelmatig bewegen
– Het kogelstralen van Sa2.5 voor volledige balk na lassen, spanningsversie
– Het epoxyzink rijke schilderen van uitstekende kwaliteit, 2×2 met 140μm
 
Elektro
– De machtslevering van de leider
– Alle hijstoestel en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen gelijktijdig worden in werking gesteld
– De graad van de bescherming IP55
– De componenten worden geplaatst op een onderhouds vriendschappelijke manier, en de gehele lay-out verstrekt met goede bescherming
– De kabels van de slinger worden opgeschort op kabelzadels, vast aan kabelkarretjes, die in een gegalvaniseerd c-Spoor lopen
 
Beschermende Eigenschappen
– De Beperker van de overbelasting, de Schakelaar van de Grens (het Opheffen en het Reizen), de beschermingsapparaat van de Koppeling, Buffer, de duidelijke plaat van het Spoor, Beschermende dekking, Busbar voorbehoedsmiddelplaat, Antibotsingsapparaat, Lichte alarmapparaten Hoofd het isoleren schakelaar, het eindesysteem van de Noodsituatie, de overbelastingsbescherming van de Motor
– Uitgerust met regendichte apparaten om mechanisme op te heffen, elektrocontroledoos

Technische gegevens: