Meest populaire hydraulische bulldozer SD7N HBXG 230HP

De SD7N bulldozer is bulldozer met een verhoogd kettingwiel, powershift-aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische bedieningselementen. Het is modulair ontworpen, eenvoudig te repareren en onderhouden. Stuursysteem voor hydraulische bediening met hoge efficiëntie. Volgens het ontwerp van de mens-machine-engineering is het regelsysteem slim en nauwkeurig. Hij is uitgerust met een multifunctioneel display en een ROPS-cabine. Hij kan worden uitgerust met u-blad, ripper met enkele schacht, ripper met drie schachten, enz. Het is een ideale machine die wordt gebruikt in communicatieconstructies, olievelden, energie, mijnbouw, etc. Grote grondverzetprojecten.

Specificaties

Dozerkanteling                                                                                                                        

(Exclusief ripper) bedrijfsgewicht (kg)                                                24800 bodemdruk (kPa)                                                                                        74.1

Spoorbreedte (mm)                                                                                              1980

Gradiënt                                                                                                            30°/25°

Min. Bodemvrijheid (mm)                                                                                404

Dozercapaciteit (m³)                                                                                              8.1

Bladbreedte (mm)                                                                                                3552

Max. Graafdiepte (mm)                                                                                      498

Totale afmetingen (mm)                                                            5857 × 3552 × 3402

(inclusief ripper)                                                                          7796 × 3552 × 3402

Motor

Type                                         NT855-C280S10

Geschatte onthulling (rpm)                                                                                      2100

Nominaal  Vermogen (KW)                                                                                              185

Max. Koppel (N•m/omw/min)                                                                            1097/1500

Nominaal brandstofverbruik (g/KW•h)                                                                  ≤235

Onderstel

Type                                                Het type is driehoek vorm.

                                                          Het kettingwiel is opgehangen met een verhoogd elastisch veerrubber.    

Aantal looprollen (esch-zijde)                                                                        7

Steek (mm)                                                                                                              216

Breedte van de zeefkast (mm)                                                                                              560

1e 2e                                                                          3e versnelling

Vooruit  (km/h)                          0-3.9                  0-6.5                    0-10.9            

Achteruit (km/h)                          0-4.8                  0-8.2                    0-13.2            

Hydraulisch systeem van werktuig

Max. Systeemdruk (MPa)                                                                                20

Pomptype                                                                      Pomp met hoge persure tandwielen

Systeemuitgang (l/min)                                                                                      170

Aandrijfsysteem

Koppelomvormer        Koppelconver is een hydraulisch-mechanisch type dat de stroom scheidt

Planetaire transmissie              , powershift-transmissie met drie versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit kunnen de snelheid en richting snel worden geschakeld.

Stuurkoppeling.           De stuurkoppeling is hydraulisch ingedrukt, gewoonlijk gescheiden koppeling.

Remkoppeling          De remkoppeling wordt door een veer, gescheiden            Hydraulisch, met elkaar verbonden type, ingedrukt.                                                          

Eindaandrijving                  De eindaandrijving is een tweetraps planetair reductietandwielmechanisme        , met spatsmering.        
     
Contactpersoon: Victory Xie
Mobiel: +86-17862901191