Voorladers Lw500fn 5 ton 3m3 wiellader

 
Multifunctionele wiellader LW500FN  te koop

LW500FN-laadmachine met veel potentieel. Dit is een effectief apparaat dat aan de behoeften van de meeste professionele gebruikers zal voldoen. De apparatuur is ontworpen voor een breed scala aan taken en ondersteunt een breed scala aan uitrustingsstukken. XG heeft zijn vlaggenschip model met succes getest, dat goede prestaties heeft aangetoond tegen de achtergrond van de meest dichtbijgelegen analogons. De auto is goed gemonteerd en goed uitgerust, en verdient terecht de meest positieve feedback van potentiële klanten. Denk aan de mogelijkheden en voordelen van de voorlader LW500FN, evenals de parameters, kenmerken en kosten.

De 16.7-tons XG LW500FN voorlader is uitgerust met een in China gemaakte Tier 2 dieselmotor. Dit is een budgetmodel van een van de beroemdste ondernemingen uit China

De lijst met voorzetapparatuur die door de fabrikant wordt aangeboden omvat bakken van verschillende afmetingen (een bak met drie kubussen is standaard geïnstalleerd), vorken, grijper of blad. Bovendien is er een bak voor zijwaarts laden beschikbaar.

De XG LW500FN voorlader is uitgerust met een Weichai motor van het WD10G220E23 model. Het dieselvermogen bij 2,000 tpm is 162 kW (maximumwaarde). De voedingseenheid is gecertificeerd conform de vereisten van de Tier 2-norm. Motortype-verticaal, inline, viertakt. Traditioneel is er directe injectie, koeling – water.

De volgende brandstof- en olieverbruikwaarden worden door de fabrikant als standaard gespecificeerd: Respectievelijk 238 en 2 g/kWh. De brandstoftank bevat maximaal 230 liter brandstof, de motorolie wordt gevuld in een volume van 20 liter.

De maximale trekkracht die de XG LW500FN voorlader kan hebben is 110 kN. De uittrekkracht kan 175 kN bereiken.

De XG LW500FN lader is uitgerust met twee toonaangevende assen die zijn geproduceerd door Meritor, USA. De maximale draaicirkel op de extreme afmetingen is 6,172 mm, de hoek van de scharnierverbinding is 35 graden, de zwenkhoek van de achteras is 12 graden. De wielbasis is 2,900 mm. De maximale helling die XG LW500FN kan overstijgen is 28 graden. De maat van de banden – 23.5-25.

De snelheidskenmerken van het LW500FN-model zijn als volgt. Wanneer de machine van de ene werklocatie naar de andere gaat, kan deze accelereren tot 38 km/h (derde versnelling). Bij het terugrijden zijn er slechts twee versnellingen beschikbaar, de maximale waarde is 16.5 km/h. Als we het hebben over de tijd die wordt gegeven om werkzaamheden uit te voeren, duurt de volledige werkcyclus 9.9 s. Tegelijkertijd wordt de boom 5.5 seconden gegeven

Vultanks: De olie in de doos wordt gevuld in een volume van 45 l, werkende hydraulische olie – 200 l.

De fabrikant gaf de voorkeur aan een hydro-mechanische transmissie met continu variabel schakelen onder belasting. De koppeling wordt gemonteerd door het bedrijf Z-F, het koppelingstype is een enkel element van niveau drie. Het koelen gebeurt door circulerende olie.

De betrouwbaarheid van het ontwerp van de XG LW500FN-lader wordt geleverd door het achterste halve frame van staalplaat, de lasmethode is argon-boog. De motorkap heeft ook een stalen frame.

Net als bij andere modellen in deze klasse gebruikt de LW500FN mechanische hendels om de lader te bedienen. Joysticks zijn verkrijgbaar op speciale bestelling. De voorlader XG LW500FN heeft een hydraulisch remsysteem (4 wielen).

De voorste giekcilinders zijn 160×850 mm groot en de kantelcilinders van de bak zijn 180×585 mm.

De XG LW500FN lader wordt geleverd met een verstelbare stoel in de standaardconfiguratie. Airconditioning is beschikbaar als extra optie.

Bovendien merken we op dat de hoogte van het lossen van materialen iets meer dan 3 meter-3,090 mm bedraagt. Hierdoor kunt u zowel stortwagens als bunkers laden bij de productie van asfaltbeton.

De uitwerpafstand bereikt 1,130 mm en de graafdiepte (grenswaarde) is 80 mm.

Als u de vergelijking met de eerder uitgebrachte versies van de voorlader vergelijkt, is de LW500FN vereenvoudigde toegang tot het motorcompartiment (dit wordt gedaan via de brede zijportieren). Bovendien was er een vulhals van het smeersysteem van de transmissie en verwijderbare beschermkappen van de remklauwen. En om de druk in de hydraulische leidingen te meten zijn er kranen met pluggen, die onder de cabine worden gebracht.

De fabrikant biedt opties XG LW500FN met een werkbasis van grotere lengte, evenals met een pijl met een veel hogere afvoerhoogte.