Elektrische hijskranen die de brug over de brug rijden - dubbele Girder bovenloopkraan
Elektrische hijskranen die de brug over de brug rijden - dubbele Girder bovenloopkraan image
Basis Informatie.
Beschrijving
Capaciteit | T | 5 | 10/3 | 16/3 | 20/5 | 32/10 | |||
Operationele methode | Pendelleiding met drukknop /cabine/afstandsbediening | ||||||||
Snelheid | Heffen van de haak | m/min. |
8, 8/0.8 | 7, 7/0.7 | 3.5 | 5 | 5 | ||
Extra haak heffen | 8 | 8 | 7 | ||||||
Rijden over oversteken | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
Lange reizen | Massa | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||
Cabine | 60 | 60 | 60 | 60 | 45.75 | ||||
Motor | Heffen | Type /kw | ZD141-4/7.5 | ZD151-4/13/ ZD132-4/4.5 |
ZD151-4/13/ ZD132-4/4.5 |
ZD151-4/13 ZD152-4/18.5 |
ZD162-4/30 | ||
Rijden over oversteken | ZDY122-4/0.8×2 | ZDY122-4/1.5×2 | ZDY122-4/1.5×2 | ZDY122-4/1.5×2 | ZD131-4/3 | ||||
Lange reizen | Massa | ZDY122-4/1.5×2 | YZPEY2200-4/2.2×2 | YZPEY2200-4/2.2×2 | ZDDY31M-4/12/2×3.1/1.0 | ZD131-4/3×2 | |||
Cabine | ZDY122-4/1.5×2 | ZDR112L2-4/3×2 | ZDR112L2-4/3×2 | ZDR112L2-4/3×2 | YZRS114M-4/5×2 | ||||
Elektrische takel | Type | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/HC | HC | |||
Hefhoogte | m | 6, 9, 12, 18, 24, 30 | 9, 12, 18, 24 | ||||||
Werkplicht | A5 | ||||||||
Voeding | Instelbaar | ||||||||
Bereik | m | 7.5-22.5 | |||||||
Aanbevolen spoor | 38 kg/m. | 43 kg/m. | |||||||
Type/model | Bovenloopkraan met dubbele Girder links | ||||||||
Structuur | Grootlicht, eindwagen, hefwagen, compleet elektrisch systeem en regelsysteem | ||||||||
Kwaliteitsstandaard | ISO 9001: 2000 ISO 14001: 2004 EN OHSAS 18001 | ||||||||
Motor | Kooimotor, ingebouwde rem, stofdichte voet | ||||||||
Remmen: | Onafhankelijke hydraulische rem | ||||||||
Tandwielkast: | Alle tandwielen en pignons draaien op kogel van het antifrictietype / rollagers in een volledig gesloten oliebad zorgen voor constante spatten smering | ||||||||
Eindschakelaar | Er zijn veiligheidseindschakelaars voor stoppers aanwezig om te voorkomen dat er in alle bewegingen te veel wordt gereden. | ||||||||
Optionele functies: | Draadloze afstandsbediening met kabelmantel DSL-systeem voor voeding Vlambestendig Anti-explosie door de cabine bediend PLC automatisch regelsysteem |
De bovenloopkraan met dubbele balk is een van de meest gebruikte kranen, kan zowel binnen als buiten worden gebruikt, het hefvermogen ligt tussen de 5t en 40t, de overspanning is 7.5 en 31, 5 m. Deze is van toepassing op transport, montage, controle en reparatie, alsmede het laden en lossen in de werkplaats voor mechanische verwerking, de dochteronderneming van metaalfabrieken, magazijnen, goederenwerf en centrale, enz.
Het brugkraansysteem bestaat voornamelijk uit drie belangrijke componenten:
1. De Bridge Crane, die over de baan loopt
2. De takel & Trolley, die over de brug loopt en omhoog en omlaag tilt.
3. De landingsbaan, die aan de bouwstructuur is gekoppeld.
Deze wordt bediend in de bestuurderscabine. Er zijn open en gesloten stijlen voor het bestuurdersinterieur, het interieur is onderverdeeld in open en gesloten stijl. Deze kan links of rechts worden geïnstalleerd, afhankelijk van de feitelijke omstandigheden. De bestuurder kan de cabine vanaf één kant, vanaf de achterkant of vanaf de bovenkant betreden, afhankelijk van de wensen van de verschillende gebruiker.
Voordeel:
1). Compact ontwerp, optimaal gebruik van de grootte van werkgebieden
2). Regel de last eenvoudig en positioneer de last exact
3). Superieure veiligheid en betrouwbaarheid
4). Minimaal en eenvoudig onderhoud
5). "One-Stop Shop" voor uw kraan en hijsinrichting
Veiligheid
Overbelastingsbeveiliging,
Hoofdhefmotor met thermische beveiliging,
Haken met vergrendeling,
Rubberen buffers
Beschermende aarding,
Kraanschakelaar en eindschakelaar voor rijden,
De noodschakelaar kan alle bewegingen stoppen wanneer er gevaar is opgetreden,
De eigenschappen van de subassemblies worden vóór de montage getest.
Alle kranen moeten worden voorgemonteerd en getest voordat ze de fabriek verlaten en de certificering van de test aanbieden.
Ontwerp- en bouwregels:
Alle normen die voor de kraan vereist zijn, zijn de Chinese standaard.
Schilderen:
Primer en afwerklak
Kleur: Afhankelijk van uw vraag.
Gemiddelde dikte: Ongeveer 100 micron.
Noteer wat u verwacht van de nieuwe kraan. Aandachtspunten zijn het maximale hefvermogen; Het gewicht van de gemiddelde last die de kraan moet heffen; Hoeveel lasten die u verwacht dat per uur, per shift, ploegendiensten per dag, dag per week moeten worden geheven; Wat zijn de typische reisafstanden en hoe snel moet de kraan deze afstanden verplaatsen.
Klantenservice:
Onze filosofie is dat de klant tevreden moet zijn met de systeemprestaties en de enorme verbetering van de werkomgeving. En ons doel is het verminderen van de inputs van arbeid voor de eeuwigheid samenwerken met de klant en ervoor te zorgen dat het werk wordt uitgevoerd naar de hoogste tevredenheid van de klant.
Henan Mine Crane Company concentreert zich op een positieve en flexibele benadering van de behoeften van de klant door middel van zijn uitgebreide oplossing en servicemogelijkheden, professioneel en kosteneffectief. Als bedrijf waarvan het succes voortkomt uit het succes van Mains, dat zich volledig inzet voor het ontwikkelen van een nauw samenwerkingsverband met zijn klant.
Welkom om ons te contacteren per e-mail of online, u ontvangt ons snelle en zorgvuldige antwoord!
Wij zijn China Elektrische hijskranen die de brug over de brug rijden - dubbele Girder bovenloopkraan fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: Elektrische hijskranen die de brug over de brug rijden - dubbele Girder bovenloopkraan, EOT kraan, Kraan