Elektrische langreizende gantry-kraan met dubbele bundel voor container (MG)

Het merk KUANGYUAN is het merk van het 10 beste merk van gantry crane, een- en dubbelbeam gantry crane, een trestelgantry-kraan van grote projecten. Kuangyuan merk gantry craneis toegepast op open lucht magazijn of spoorwegen voor laden en lossen, evenals hijswerkzaamheden. In combinatie met bepaalde hijsgereedschappen kan deze worden gebruikt voor containers. Het heeft kenmerken van een prachtig uiterlijk, perfecte prestaties, lage kosten, eenvoudig onderhoud, duurzaamheid, enzovoort.

Dit soort gantry-kraan wordt veel gebruikt in open magazijnen, materiaalvoorraden, cementfabriek, granieten industrie, bouwnijverheid, engineering industrie, spoorwegstation naar het hijsen en laden van goederen. Het kan ook voor speciale doeleinden worden gebruikt in combinatie met andere hijsapparatuur. Het hefvermogen is 5-100 ton; het meetbereik is 18 meter.

De portaalkraan van het merk Kuangyuan maakt gebruik van AC-frequentieomvormer, PLC-besturing en uitgerust met een intelligent, volledig Chinees "state monitoring control system". Het bestaat uit balken; het kraanrijmechanisme heeft een aparte aandrijving. Alle mechanismen worden in de operatiecabine bediend; de kraanvoedingen zijn verdeeld in kabel- en schuifdraden, kies er een als u bij ons een bestelling plaatst.

Werkomstandigheden:

Bedrijfstemperatuur: -25 tot 40 ° C.
Werkplicht: A5-A6.
A) A5: Wordt gebruikt in middelgrote bedrijven, zoals machines en assemblagebedrijven.

B) A6: Wordt gebruikt in plaatsen waar regelmatig wordt gewerkt, zoals in de metaalnijverheid en in de gieterijen.

Voedingsbron: 380 V 50 Hz, 3 fasen. En we kunnen ontwerpen zoals u dat wenst.
De hoogte van het terrein zou minder dan 2000 M moeten zijn.
Ontvlambaar, explosief en corrosief gas is verboden in de werkomgeving.
Het is de kraan verboden om de zekering op te tillen en schadelijke voorwerpen en ontvlambare ontplofbare voorwerpen te mengen.
Mechanische functie:

1) Dubbellasbalk, poten, DIN/FEM standaard doorbuiging.

2) Materiaal Q235B of Q345B. (Vergelijkbaar met de internationale staalsoort Fe360 of Fe520)

3) CNC-snijbewerking over de gehele lengte voor een complete plaat, hoge nauwkeurigheid bij het afbuigen.

4) Autoomettisch lassen van hoge kwaliteit en NDT-inspectie.

5) Sottenstralen SA2.5 voor een complete gordel na het lassen, spanningsvrij maken.

6) Epoxy zink rijke hoge kwaliteit paiting, 2×2 met 140μ M.

7) 10.9 klasse High Tension bouten die tussen de gordel en de benen, levenslange veiligheidsverbinding.

8) dubbele of vlakke wielen, anti-frictielagers, cellulaire buffers, ontsporingsbeschermers.

9) er wordt een serviceplatform over de volledige lengte langs de kraanbrug geleverd, waar het is uitgerust met beschermende leuningen en teenstroken.

Veiligheid:

Overbelastingsbeveiliging.

Hoofdhefmotor met thermische beveiliging.

Haken met vergrendeling.

Rubberen buffers.

Beschermende aarding.

Kraanschakelaar en eindschakelaar.

De noodschakelaar kan alle bewegingen stoppen wanneer er gevaar is.

De eigenschappen van de subassemblies worden vóór de montage getest.

Alle kranen moeten vooraf worden gemonteerd en getest voordat ze de fabriek verlaten en de certificering van de test aanbieden.

Ontwerp- en bouwregels:

Alle normen die voor de kraan vereist zijn, zijn de Chinese standaard.

Schilderen:

Primer en afwerklak

Kleur: Afhankelijk van uw eisen.

Gemiddelde dikte: Ongeveer 100 micron.

Onze fabriek: