Chinese 1.5t 1.8t 2t 2.5t Mini Diesel vorkheftruck
Chinese 1.5t 1.8t 2t 2.5t Mini Diesel vorkheftruck image
Basis Informatie.
Beschrijving
JAC CPCD30 3ton Dieselvorkheftruck
Voordelen:
Uitstekende prestaties
Hoge veiligheid en betrouwbaarheid
Het bevorderen van de gerustheid
Eenvoudig onderhoud
1. Vertraagde uitschakeling: Eerst in China
De machine wordt uitgeschakeld als de machine is ingeschakeld maar minstens 10 minuten niet wordt gebruikt, wat veilig en energiebesparend is.
2. Hydraulisch systeem met lastdetectie
Het lastafhankelijke hydraulische systeem kan bij vollast heffen bij stationair toerental van de motor, en het brandstofverbruik verlagen.
Ontwerp met hoge stabiliteit in lengterichting van de gehele vorkheftruck
Stabiliteit is beter dan andere soortgelijke producten van dezelfde industrie.
Versterk het chassisontwerp
De integrale framestructuur versterkt het achterframe en verbetert de veiligheid.
5. Ontwerp van een krachtig werkend apparaat
Standaard met USA GATES Pipepine, stabiele kwaliteit, en betere drukweerstand
6. Ontwerp van een krachtig werkend apparaat
Vier verstevigde platen toegevoegd aan de vier zijden van de drager, met een hogere lagersterkte, niet gemakkelijker te vervormen
7. Elektrisch systeem met interne verbranding, verbeterd naar waterdichte connector
De geïmporteerde waterbestendige connectoren zijn betrouwbaarder.
8. Betrouwbare afdichtingsstructuur van de tankdopklep
De tankklep maakt gebruik van de flensafdichtingsstructuur om lekkage te voorkomen.
9. Uitstekend hydraulisch systeem
De uitrusting van een extern oliefilter verbetert de betrouwbaarheid, levensduur en onderhoudbaarheid van het hydraulisch systeem.
Model | CPCD10 | CPCD15 | CPCD18 | CPC10 | CPC15 | CPC18 | ||||
1 | Functies | Poetstype | Diesel | |||||||
2 | Nominale belasting | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 1000 | 1500 | 1800 | ||
3 | Afstand lastmiddelpunt | mm | 500 | |||||||
4 | Hefhoogte | mm | 3000 | |||||||
5 | Vrije hefhoogte | mm | 120 | |||||||
6 | Vorkgrootte | ×× L×B×T | mm | 920 × 100 × 35 | ||||||
7 | Neighoek van de mast | / VOOR/ACHTER | . | 6/12 | ||||||
8 | Minimale draaicirkel | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 1880 | 1955 | 1985 | ||
9 | Minimale gangpadbreedte voor het stapelen van rechte hoeken | mm | 3290 | 3365 | 3395 | 3290 | 3365 | 3395 | ||
10 | Minimale breedte van gangpad met rechte hoek | mm | 2080 | 2155 | 2185 | 2080 | 2155 | 2185 | ||
11 | Minimale bodemvrijheid | ()midden van frame (geen belasting) | mm | 115 | ||||||
12 | ()Mast Bottom (geen belasting) | mm | 110 | |||||||
13 | Hoogte van het beschermdak | mm | 2060 | |||||||
14 | Overhang (FR) | mm | 410 | |||||||
15 | Prestaties | Maximale rijsnelheid | Vollast | km/h | 14.6 | |||||
Geen belasting | km/h | 14.8 | ||||||||
16 | Maximale hefsnelheid | Vollast | mm/s | 510 | ||||||
Geen belasting | mm/s | 555 | ||||||||
17 | Maximale trekkracht | Vollast | KN | 12 | 14 | 19 | 12 | 14 | 19 | |
18 | Maximale klimvermogen | % | 20 | |||||||
19 | Afmetingen | Totale lengte | Zonder vorken | mm | 2160 | 2235 | 2270 | 2160 | 2235 | 2270 |
20 | Totale breedte | mm | 1080 | |||||||
21 | ()vorkhoogte bij maximale hefhoogte (met rugleuning) | mm | 3930 | |||||||
22 | Standaard masthoogte | mm | 2010 | |||||||
23 | Chassis | Banden | Voorwiel | 6.50-10-10PR | ||||||
24 | Achterwiel | 5.00-8-10PR | ||||||||
25 | Wielbasis | mm | 1400 | |||||||
26 | Loopvlak | / voorwiel/achterwiel | mm | 891/920 | ||||||
27 | Zelfgewicht | Zonder last | Kg | 2430 | 2790 | 2890 | 2430 | 2790 | 2890 | |
28 | Rijden | Batterij | / spanning/capaciteit | V/Ah | 12/80 | |||||
29 | Motor | Model | 4N23G31 Xinchang |
|||||||
30 | Nominaal vermogen | kw/r. P. M | 30/2600 | |||||||
31 | Nominaal koppel | Nm/r. P. M | 131/1700-1900 | |||||||
32 | × boring x slag | mm | 85×100 | |||||||
33 | Aantal cilinders | 4 | ||||||||
34 | Cilinderinhoud | L | 2.27 | |||||||
35 | Inhoud brandstoftank | L | 49 | |||||||
36 | / transmissies (FWD/RWD) | 1/1 handmatig schakelen |
2/2 handmatig schakelen |
|||||||
37 | Werkdruk | MPa | 15.5 | |||||||
38 | Aanvulling | (/) Type band (FR/RR) | Pneumatisch | |||||||
39 | (/)aantal wielen (FR/RR) | 2/2 | ||||||||
40 | Daalsnelheid (vollast) | mm/s | 370 | |||||||
41 | Daalsnelheid (onbelast) | mm/s | 640 | |||||||
42 | (/) verdeling asbelasting (vollast) (FR/RR) | kg | 3087/343 | 3861/429 | 4221/469 | 3087/343 | 3861/429 | 4221/469 | ||
43 | (/) verdeling asbelasting (onbelast) (FR/RR) | kg | 972/1458 | 1116/1674 | 1156/1734 | 972/1458 | 1116/1674 | 1156/1734 |
CPCD20 | CPCD25 | CPC20 | CPC25 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD37 | CPC30 | CPC35 | CPC37 | CPC38 | CPCD38 | CPC40 | CPCD40 |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||||||||
2000 | 2500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3700 | 3000 | 3500 | 3700 | 3800 | 4000 | ||
500 | 500 | 500 | |||||||||||
3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
140 | 155 | 135 | |||||||||||
1070 × 122 × 40 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 50 | 1070 × 125 × 50 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 50 | 1070 × 125 × 50 | 1070 × 150 × 50 | ||||||
6/12 | 8/10 | 6/12 | |||||||||||
2170 | 2230 | 2170 | 2230 | 2550 | 2570 | 2700 | 2550 | 2570 | 2700 | 2835 | |||
3635 | 3695 | 3635 | 3695 | 4025 | 3570 | 4175 | 4025 | 3570 | 4175 | 4325 | |||
2370 | 2430 | 2370 | 2430 | 2750 | 2770 | 2900 | 2750 | 2770 | 2900 | 3035 | |||
115 | 140 | 212 | |||||||||||
110 | 130 | 138 | |||||||||||
2070 | 2090 | 2140 | |||||||||||
465 | 475 | 485 | 495 | 475 | 485 | 495 | 490 | ||||||
18 | 18 | 19 | 19 | 18.8 | 19 | 19 | 18.8 | 19.5 | |||||
18 | 19 | 20 | 19.8 | 19 | 20 | 19.8 | 19.6 | ||||||
500 | 560 | 430 | 420 | 560 | 430 | 420 | 445 | 430 | |||||
700 | 570 | 450 | 450 | 570 | 450 | 450 | 490 | ||||||
11.7 | 11.4 | 11.7 | 11.4 | 20 | 28 | 28 | 20 | 28 | 28 | 20.8 | 21.8 | ||
20 | 18 | 20 | 18 | 15 | 15 | ||||||||
2485 | 2560 | 2485 | 2560 | 2765 | 2810 | 2824 | 2765 | 2810 | 2824 | 2950 | |||
1160 | 1230 | 1435 | |||||||||||
4030 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | ||||||
1995 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2125 | ||||||
7.00-12-12PR | 28 × 9-15-14PR | 250-15-16PR | 28 × 9-15-14PR | 250-15-16PR | 250-15-16PR | ||||||||
6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||||||
1600 | 1760 | 1900 | |||||||||||
970/970 | 1000/970 | 1160/1065 | |||||||||||
3300 | 3660 | 3140 | 3680 | 4140 | 4600 | 4930 | 4100 | 4560 | 4900 | 5030 | 5070 | 5160 | 5200 |
12/80 | 12/80 | 12/80 | |||||||||||
4D27G31 Xinchang |
4D27G31 Xinchang |
4D30G31 Xinchang |
4D27G31 Xinchang |
4D30G31 Xinchang |
4D30G31 Xinchang |
4D32G31 Xinchang |
|||||||
36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | |||||||
156/1700-1900 | 156/1700-1900 | 174/1800-2000 | 156/1700-1900 | 174/1800-2000 | 174/1800-2000 | 186/1600-1800 | |||||||
90×105 | 90×105 | 95×105 | 90×105 | 95×105 | 95×105 | 98×105 | |||||||
4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||
2.67 | 2.67 | 2.98 | 2.67 | 2.98 | 2.98 | 3.17 | |||||||
55 | 66 | ||||||||||||
1/1 handmatig schakelen |
2/2 handmatig schakelen |
1/1 handmatig schakelen |
2/2 handmatig schakelen |
2/2 handmatig schakelen |
1/1 handmatig schakelen |
2/2 handmatig schakelen |
1/1 handmatig schakelen |
||||||
18.5 | 18.5 | ||||||||||||
Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | |||||||||||
2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||||
450 | 460 | 330 | 350 | 460 | 330 | 350 | 480 | 480 | |||||
500 | 430 | 330 | 330 | 430 | 330 | 330 | 450 | 450 | |||||
4770/530 | 5544/616 | 4626/514 | 5562/618 | 6426/714 | 7260/840 | 8100/830 | 6390/710 | 7240/820 | 8100/810 | 7947/883 | 7983/887 | 8244/916 | 8280/920 |
1320/1980 | 1464/2196 | 1256/1884 | 1472/2208 | 1656/2484 | 1720/2880 | 1710/3180 | 1640/2460 | 1700/2860 | 1700/3160 | 2012/3018 | 2028/3042 | 2064/3096 | 2080/3120 |
Foto's:
Wij zijn China Chinese 1.5t 1.8t 2t 2.5t Mini Diesel vorkheftruck fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: 3 ton vorkheftruck, 5 ton vorkheftruck Prijs, Chinese 1.5t 1.8t 2t 2.5t Mini Diesel vorkheftruck