China Road Construction Equipment 3,5 m Max Paving Width Mini Asphalt Betonasfalteermachine RP355

China Road Construction Equipment 3,5m max asfaltbreedte Mini Asphalt Betonasfalteermachine RP355

Productiebeschrijving:
Asfalteermachine van het type RP355 is een asfalteerbreedte van minder dan 5 m kleine asfalteermachine met wielen, met volledige hydraulische aandrijving. Vooral voor de
Bouw van een aantal kwaliteitseisen voor kleine wegen, stedelijke en landelijke wegenbouw, onderhoud van rijwegen en andere projecten, terwijl er wordt voldaan aan trottoirs, hulpwegen, fietspaden, loopbanen en andere kleine bedrijfsomstandigheden.asfaltmachine van het type RP453L is een bestratingsbreedte van minder dan 5 m kleine asfaltmachine met wielen, met volledige hydraulische aandrijving. Vooral voor de bouw van een aantal kwaliteitseisen voor kleine wegen, stedelijke en landelijke wegenbouw, onderhoud van rijwegen en andere projecten, terwijl zij trottoirs, hulpwegen, fietspaden, loopbanen en andere kleine bedrijfsomstandigheden ontmoeten.

• machine miniaturisatie, 1,8 m ultra-kleine machine breedte, om te voldoen aan de stedelijke wijk en de bouw van wegen.

• het gebruik van een volledig hydraulische onafhankelijke aandrijving, traploze snelheid, hoge mate van automatisering, flexibel, eenvoudig te bedienen.

• Configuratie op de Shangchai watergekoelde turbodieselmotor (73,5kW/2000rpm), voldoende vermogensreserve, dieselverstuiving is goed, goed brandstofverbruik, laag geluidsniveau, lange levensduur, breed scala aan toepassingen.

• het hydraulisch systeem maakt gebruik van lastgevoelige regeltechnologie om het uitgangsvermogen efficiënt en energiezuinig te maken. Onderdelen van de aandrijving die uit Duitsland zijn geïmporteerd om de betrouwbaarheid van het systeem te garanderen.

• 12t hopper is groot, kan altijd genoeg materiaal opslaan. De materiaalinterface kan voldoen aan de verschillende tonnage van de
materiaal.

• beide zijden van de trechter kunnen afzonderlijk worden ingeklapt, zwenken met het duwwiel, om te verzekeren dat de asymmetrische asfalting, de, is
stabiliteit van de lozing. Om ervoor te zorgen dat de normale bestrating langs de muren en andere obstakels.

• loopsysteem met volledige hydraulische brugaandrijving, traploze snelheid, hoge mate van automatisering, flexibel, eenvoudig te bedienen. Brug rijden met behulp van de door de fabriek ontwikkelde technologie, het automatische differentieel.

• het in- en lossysteem maakt gebruik van een lastafhankelijke pomp, een lastgevoelige meerwegklep en een cycloïdale motor. Het open hydraulische systeem wordt aangedreven door een opvoerpomp die een plunjerpomp deelt, die de aandrijving rechtstreeks met de motor en het bedieningsmechanisme aandrijft.

• Automatische nivelleringsinrichting kan worden gebruikt om automatisch de dikte en helling van de asfaltlaag te regelen, zodat de verticale vlakheid van 3 mm / 3 m, horizontale helling van ± 0.2% bereik, om hoge specificaties voor de snelweg te bereiken.

• het nieuwe ontwerp van de kleine hydraulische schaalbare afwerkbalk E340, het gebruik van een driepuntsophanging, enkelvoudig trillen
verdichtingsinrichting voor een betere stabiliteit van de constructie en de kwaliteit van de wegspuitgieten.

• de machine heeft de voordelen van een hoge mate van automatisering, eenvoudige bediening, een goede constructiekwaliteit en een hoge operationele efficiëntie.

Parameter:

Onze service: