China Lonking Construction Equipment 36 ton grote graafmachine hydraulische rupstractor Graafmachine Cdm6365f

Voordelen en functies  

Bouwmachines  CDM6365F hydraulische graafmachine van 34 ton Lonking kenmerken:

De CDM6365F biedt een verscheidenheid aan combinaties van werkapparaten en past zich flexibel aan de verschillende werkomgevingen aan.
Met standaard werkende inrichting:Actie wendbare, sterke graafkracht. Het wordt veel gebruikt in de mijnbouw, wegenbouw, de bouw van de nationale defensie, de gemeentelijke bouw, waterkrachtbouw, enz.
Met een bekort type werktuig: Supergrote bakcapaciteit. Compleetingefficiency van het laden en uitgraven van los materiaal.
Bij een langere werkinrichting: De maximale graafstraal is meer dan 20 m. Door de grote afstand en de diepte van de werkruimte kunnen kanalen gemakkelijk worden opgegraven en gereinigd. Veel gebruikt in waterproject.
Motor 1206F-E70TTA
1206F is een met turbocompressor gevulde, luchtgekoelde, 7 liter, 6-cilindereenheid die 205 kW (275 pk) kan produceren. Zijn hoge vermogensdichtheid, gecombineerd met een uitstekend koppel, ontworpen om te voldoen aan EU fase IV, EPA Tier 4 Final en MLIT stap 4.
De productiemogelijkheden en -processen van wereldklasse in combinatie met bewezen kernontwerpen van motoren garanderen betrouwbaarheid, stille werking en vele uren productieve levensduur.
Turbocompressie met slimme wastegate beschikbaar op alle classificaties voor snelle respons, hoog vermogen en een hoger koppel.
Koelsysteem
De parallelle radiator maakt het koeleffect beter en het onderhoud eenvoudiger.
Onderhoud en service  
De wereldwijde nadienst van de motor maakt het delen van mondiale hulpbronnen mogelijk. Dit zal de efficiëntie van de service verbeteren, de zorgen van de klanten wegnemen en het aantal deelnemers aan de graafmachine garanderen.
Specialist in motormanagement
Het motortoerental maakt 10 instelbare versnellingen mogelijk via de smoorkleppotentiometer en bereikt een nauwkeurig beheer van het motortoerental door de regeling van de gasklep door de DC-servomotor. De motor zorgt ervoor dat de functie voor automatisch stationair draaien/accelereren het brandstofverbruik kan verlagen. Het heeft een functie voor het verbeteren van de aanraakinvoer, kan de hoge weerstand tijdens het werken met gemak aan.
Besturingsmodus  
Het systeem gebruikt het geavanceerde wereld Positive Flow Control-systeem om het elektronische regelsysteem, het hydraulisch systeem en de motor altijd in een optimale configuratie te laten verkeren door de redelijke vermogenaanpassing. De automatische afstelling van het hydraulisch systeem en het aandrijfsysteem kan niet alleen energie besparen en kosten verlagen, maar ook de efficiëntie van het werk aanzienlijk verbeteren.
Functies
Deze machine is uitgerust met de functies van rechtuit rijden, samenvloeiing van giek/arm, vasthouden van giek/arm, prioriteit voor zwenken, anti-omkeermechanisme voor zwenken en regeneratie van de armcilinder. Elk circuit zonder interferentie tijdens composiet-actie. Het graven van arm en bak, evenals het heffen en zwenken van giek tegelijkertijd tijdens het bedrijf; de werking van linker en rechter motoren is onafhankelijk tijdens het rijden.
Extra hydraulische klep  
De hoofdklep is voorzien van een set reservekleppen om de installatie van andere accessoires zoals de breekhamer te vergemakkelijken.
Filtersysteem  
Het hydraulisch circuit is uitgerust met het hoogwaardige hydraulische-oliefilter, dat de levensduur van de hydraulische elementen kan verlengen.
Indeling van onderdelen  
Het speciale ontwerp van de locatie van het hydraulisch systeem en de onderdelen kan de efficiëntie van het systeem van de machine verbeteren. De hydrauliekolietank, de hoofdpomp en de hoofdklep zijn zo geplaatst dat de verbindingsleidingen korter worden en de wrijving van de leidingen en de drukval worden verminderd. De radiateur is rechts achter de cabine geplaatst om het geluid, de hete lucht en de uitlaat die de bestuurder ontvangt effectief te verminderen.
Pilotsysteem  
De stuurpomp is onafhankelijk van de hoofdpomp en levert olie aan het stuursysteem, dat de stabiele en onafhankelijke stuurregeling garandeert en het onderhoud vergemakkelijkt.
Bewaken
De multifunctionele monitor met ware kleuren maakt real-time bewaking en weergave mogelijk van de machinestatus, het motortoerental, de koelvloeistoftemperatuur, de oliedruk en het brandstofniveau, enz.  
Power Control-modus  
3 vermogensmodi van de modus voor zwaar gebruik (H-modus), de energiebesparende modus (S-modus) en de lichtmodus (L-modus) kunnen naar belwil schakelen om het energieverlies te verminderen. De combinatie van 3 modi kan het brandstofverbruik verlagen en beter voldoen aan de verschillende werkomstandigheden.
Automatische waarschuwing bij storing
Hierdoor kunnen de automatische waarschuwingsweergave voor de zelfdiagnose van storingen en storingsmeldingen tot ongeveer 99,000 stuks worden opgeslagen om het storingsgesprek en het verzoek om informatie tijdens het onderhoud van de apparatuur te vergemakkelijken. Er zijn 3 waarschuwingsniveaus afhankelijk van de ernst van de storing.  
Oververhitting van de motor Automatische beveiliging  
De oververhittingsbeveiliging is actief als de koelvloeistoftemperatuur hoger is dan 102 °C. De motor zal dan niet flipten terwijl het systeem het motortoerental zal verlagen. Als de koelvloeistoftemperatuur echter te hoog is, moet de bestuurder de machine naar behoefte uitschakelen en de oorzaken van de storing achterhalen.  
Bescherming tegen lage oliedruk
Als de oliedruk onder de standaardwaarde ligt, wordt de oliedrukschakelaar gesloten, wordt de tekstwaarschuwing gedurende 3 seconden weergegeven en wordt de motor afgeremd tot laag stationair toerental. In dat geval moet de bestuurder de machine uitschakelen zoals vereist om de machine te beschermen.
Onderhoud automatisch herinneren  
De monitor herinnert de bestuurder er regelmatig aan dat de motorolie, het smeervet en het filterelement na het ingestelde interval moeten worden ververst om het routineonderhoud te ondersteunen.
Hoofdframe  
De redelijke indeling van het robuuste hoofdframe optimaliseert het gebruik van staal.  
Onderstel  
De X-vormige onderwagen met robuuste kokerconstructie wordt onderworpen aan de herhaalde eindige analytische berekening van het element en verbetert de algehele stijfheid, sterkte en torsieweerstand. De onderwagen is gelast van de laaggelegeerde constructiestalen platen met algehele kwaliteitscontrole van het proces. De kritische lassen worden volledig onderworpen aan foutdetectie en spanningstest om de productkwaliteit te garanderen.  
Spoor
Er zijn ribben en crawler-wieg in het midden van de rupsbandschakels. Gebruik van m-type afdichtingen om het smeereffect van de penrol en penbus te garanderen. Verlengt de levensduur van de rupsband effectief.
Reisapparaat
De aandrijfeenheid gebruikt de geïmporteerde motoren van hoge kwaliteit en het aangedreven wiel gebruikt een hoogfrequent verwarmingsproces om de uitstekende slijtvastheid van de buitenrand van het tandwiel mogelijk te maken.  
Zitkussen van spanrol  
Het loopwielkussen met hoogwaardige afdichtelementen garandeert effectief de hogedrukafdichting in het cilinderblok; de veren worden blootgesteld aan de speciale warmtebehandeling om de uitstekende vermoeiingsweerstand te bieden.  
Schokdempingssysteem in de cabine  
De cabine is op het platform gemonteerd door middel van de dempende materialen die bestaan uit de siliconenolie en rubber om de trillingen te verlichten, het geluid te verminderen en het bedieningscomfort te garanderen.  
Externe constructie van de cabine
Het dak en beide zijden van de cabine worden versterkt door de stalen leidingen om de vermoeiingsweerstand en het dempingsvermogen te vergroten. De beschermingsconstructie tegen vallende voorwerpen is rechtstreeks aan de voorzijde van de cabine vastgebout om het verwijderen te vergemakkelijken en de machine in staat te stellen zich aan de werkomstandigheden aan te passen en aan de gespecificeerde veiligheidseisen te voldoen.  
Ramen
Het glas wordt direct zonder frame aan de cabine geklemd om het gezichtsveld te vergroten. De ruiten bieden de mogelijkheid om de voorruit en het bovenste raam en de voorruit vrij te openen/sluiten; bovendien kan de voorruit op het dak boven de bestuurder worden ingesteld.  
Wis-installatie vóór  
De wisser vóór de cabinestijl vergroot het gezichtsveld van de bestuurder; hierdoor kunnen de bedrijfsmodi continu en intermitterend werken.  
Veilige en comfortabele cabine
De versterkte cabine van het type linker-/rechterstijl voldoet aan 15012117 – 2: 2008 en de optionele FOPS van de cabine voldoet aan 15010262: 1998 om de veiligheid van de bestuurder te garanderen. De cabine van 2,7 m3 maakt de werking van de graafmachine comfortabel. De redelijke indeling van de bedieningselementen in de cabine maakt een eenvoudige bediening mogelijk.
Standaarduitrusting van de cabine  
De cabine in de cabine bevat de aansteker, asbak, bekerhouder, kaphaak, opbergvak en opbergrek, die het bedieningscomfort vergroten.  
Aircosysteem  
De hoge prestaties en gezonde AIRCO zorgen ervoor dat de lucht kan circuleren. Beknopt bedieningspaneel en eenvoudige bediening met een druk op de toets; luchtuitlaat in meerdere richtingen voor EEN snelle regeling van de binnentemperatuur van de cabine en snel ontdooien. De zelfdiagnosemodus voor storingen vergemakkelijkt het onderhoud VAN DE AIRCO.  
Luxe stoel
De comfortabele stoel met vering is voorzien van een hydraulische demper; de brede rugleuning zorgt voor de taille-ondersteuning en het gebogen profiel maakt comfortabel rijden mogelijk; de dubbele traploze multi-step-regeling stelt verschillende machinisten in staat de beste houding te vinden; de brede pedaalruimte zorgt ervoor dat het lichaam zich vrij kan uitrekken en de machinist wordt ontlast van de langdurige vermoeidheid bij het werken.  
Veiligheidsvergrendeling joystick  
De joystick voor de hydraulische veiligheidsvergrendeling bevindt zich aan de buitenkant van de linker armleuningkast in de cabine. De machinebesturing is alleen actief als de joystick IN DE STAND AAN staat, wat een verkeerde werking op een effectieve manier kan voorkomen.  
Bedieningshendel  
Het redelijke ontwerp van de bedieningshendel bespaart de bedieningsinspanning door het hendelprincipe; het ergonomische ontwerp stelt de machinist in staat de natuurlijke houding van pols en arm te handhaven. De matige joystickslag verlicht de mate van vermoeidheid en zorgt voor een nauwkeurige controle.  
Giek en arm  
Om tijdens bedrijf de hoge belasting het hoofd te bieden, hanteert het ontwerp- en ontwikkelingsteam van LONKING een conservatievere ontwerpfilosofie, behoudt de hogere veiligheidsfactor, maakt gebruik van eindige elementenanalyse, berekening en optimaal ontwerp om de ontwikkeling van giek en arm af te maken en het hoogvast laaggelegeerd constructiestaal voor de giek- en armfabricage te selecteren.  
Pen van de as
De penas is het kernelement voor de aansluiting van het werkende apparaat. LONKING kiest de professionele leveranciers van pinassen en onderwerpt de pinassen aan de strikte foutdetectie om de kwaliteit te garanderen. De pen as van LONKING graafmachines heeft een dikke verchroomde laag en een hoge oppervlaktewaarde. De speciale behandeling maakt de extreem hoge slijtvastheid en corrosiebestendigheid mogelijk.
Emmer  
De laadbak is gemaakt van materialen met een lage legering en een hoge vasthoudendheid en de externe structuur is gemaakt van zeer sterk en slijtvast staal, dat de gehele versterkte bak vormt. Deze graafmachine biedt verschillende bakopties om aan verschillende werkeisen te voldoen.
Eenvoudig onderhoud en service  
Bij het ontwerp en de indeling van de CDM6365F is rekening gehouden met het gemak dat onderhoudspersoneel biedt. De meeste onderhoudslocaties zijn vanaf het maaiveld toegankelijk voor snel en efficiënt onderhoud. tijdens de routine-inspectie en het onderhoud kunnen 3 zijdeuren worden geopend en elk onderhoudspunt is binnen handbereik. De onderhoudspunten zijn duidelijk geïdentificeerd, eenvoudig te bedienen. De elektrische elementen zijn gecentraliseerd in de elektromechanische bedieningskast in de cabine om het onderhoud te vergemakkelijken.  
Lange onderhouds- en onderhoudscyclus
De onderhouds- en servicecyclus van de CDM6365F is verlengd om het ophalen van onderhoudsonderdelen te verminderen en de beschikbaarheid te vergroten.

Specificaties: