BEDIENINGSGEMAK
- De ruime cabine is voorzien van eenvoudige, intuïtieve bedieningselementen en uitstekend zicht. De cabine biedt een comfortabele werkomgeving voor een efficiënte werking de hele dag door.
- De servogestuurde hydraulische bedieningselementen voor uitrustingsstukken zorgen voor een comfortabele, moeitelochte bediening. Er zijn twee hendels met één as of één joystick beschikbaar. Beide uitvoeringen zijn uitgerust met kick-down schakelaars. De verstelbare stuurkolom bevat de F-N-R-schakelhendel en de richtingaanwijzerhendel.
- Het dashboarddisplay bevat zes (6) analoge meters, verschillende gekleurde indicatielampjes en een LCD-scherm. Met dit intuïtieve systeem kunt u de machinesystemen bewaken.
- Standaard achteruitkijkcamera, handmatig bediende airconditioning, comfortabele stoel met stoffen bekleding en een breed openslaande deur zijn nog een paar extra functies die u helpen de hele dag efficiënt te zijn.
BETROUWBAARHEID/ONDERHOUDSGEMAK
- Cat C7.1 ACERT™-motor biedt een hogere vermogensdichtheid met een combinatie van bewezen elektronische, brandstof- en luchtsystemen.
- Het gebruik van rigoureuze componenten en validatieprocessen van machines resulteert in een ongeëvenaarde betrouwbaarheid, duurzaamheid en een hoge uptime.
- De onderdelen die worden gebruikt om Cat wielladers te bouwen, zijn ontworpen en vervaardigd volgens de kwaliteitsnormen van Caterpillar in alle Caterpillar faciliteiten. De 950 GC is gebouwd op een lange traditie van hoogwaardige en zeer betrouwbare wielladers.
- De 950 GC is eenvoudig te onderhouden met gegroepeerde onderhoudspunten en kijkglazen voor eenvoudig dagelijks onderhoud. De motorruimte is gemakkelijk toegankelijk voor links, rechts en achter voor uitstekend onderhoud en een achterwaarts kantelbare grille zorgt voor gemakkelijke toegang tot de koelblokken.
PRESTATIES/EFFICIËNTIE
- Cat C7.1 ACERT-motor is ontworpen voor maximale brandstofzuinigheid en een hogere vermogensdichtheid, terwijl wordt voldaan aan de emissienormen van Tier 4 Final/Stage IV. Deze unit heeft het Cat regeneratiesysteem niet op het apparaat. Het maakt gebruik van een passief systeem.
- Het motorstationair-managementsysteem (EIMS) en de automatische stationair-motoruitschakeling (eis) maximaliseren de brandstofefficiëntie door het motortoerental te verlagen na een bepaalde hoeveelheid stationair-tijd.
- Lastafhankelijke hydrauliek produceert debiet en druk voor het uitrustingsstuksysteem op verzoek en alleen in hoeveelheden die nodig zijn om de benodigde werkfuncties uit te voeren. Dit geavanceerde systeem resulteert in een laag brandstofverbruik.
- De beproefde Cat Z-stang-stangenstelsel geometrie met laadbakken uit de Performance-serie bieden een uitstekende penetratie in de stapel en hoge opbreekkrachten. In combinatie met de beste standaard stortspeling in zijn klasse resulteert dit in een laag brandstofverbruik en uitzonderlijke productiemogelijkheden.
- De elektronisch geregelde, hydraulisch aangedreven ventilator met variabel toerental past zich aan de wisselende koelvereisten van de machine aan. Dit resulteert in een lagere gemiddelde ventilatorsnelheid, waardoor het brandstofverbruik, de geluidsniveaus en de verstopping van de radiateur worden verlaagd.
- De door Cat ontworpen, elektronisch geregelde, automatische powershift-secundaire transmissie is voorzien van schakelbeveiliging en is uitgerust met een oliesysteem met gescheiden stroming voor extra efficiëntie, duurzaamheid en soepeler schakelen.
- De optionele Fusion™-snelkoppeling beschikt over een selecteerbare kick-out om deze in te stellen voor efficiënte bak- en vorktstoepassingen.
Cilinderinhoud |
7.01 l |
Motormodel |
Cat C7.1 ACERT |
Maximaal nettovermogen – 1, 700 tpm – ISO 9249 |
168.0 kW |
Maximaal nettovermogen – 1, 700 tpm – ISO 9249 – Metrisch |
168.0 kW |
Maximaal nettovermogen – 1, 700 tpm – SAE J1349 |
168.0 kW |
Maximaal vermogen – 1, 700 tpm – ISO 14396 |
179.0 kW |
Maximaal vermogen – 1, 700 tpm – ISO 14396 – metrisch |
179.0 kW |
Maximaal vermogen – 1, 700 tpm – SAE J1995 |
180.0 kW |
Nettovermogen – ISO 9249 |
168.0 kW |
Maximaal brutokoppel – 1, 400 tpm – ISO 14396 |
1092.0 Nm · |
Maximaal brutokoppel – 1, 400 tpm – SAE J1995 |
1099.0 Nm · |
Boring |
105.0 mm |
Opmerking |
Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgaskoelmiddel R134a (Globaal opwarmingsvermogen = 1430). Het systeem bevat 1.9 kg (4.2 lb) koelmiddel, dat een CO2-equivalent heeft van 2.717 metrische ton (2.995 ton). |
Slag |
135.0 mm |
GEWICHTEN
Bedrijfsgewicht |
18849.0 kg |
EMMERS
Inhoud van de bak |
2.9-4.4 m³ (3.75-5.75 yd³) |
TRANSMISSIE
Vooruit – 1 |
7.3 km/h |
Vooruit – 2 |
12.8 km/h |
Vooruit – 3 |
22.8 km/h |
Vooruit – 4 |
36.0 km/h |
Achteruit – 1 |
7.3 km/h |
Achteruit – 2 |
12.8 km/h |
Achteruit – 3 |
22.8 km/h |
Opmerking |
Maximale rijsnelheid in standaardvoertuig met lege bak en standaard L3-banden met rolstraal van 760 mm (30 in). |
HYDRAULISCH SYSTEEM
Cyclustijd hydraulisch systeem – totale cyclustijd |
9.4 sec. |
Werktuigsysteem – maximale werkdruk bij 50 ± 1.5 L/min (13.2 + 0.4 gal/min) |
27900.0 kPa |
Werktuigsysteem – maximale pompopbrengst bij 2, 390 tpm |
256.0 l/min. |
Stuurinrichting – pomptype |
Zuiger |
NAVULHOEVEELHEDEN VOOR ONDERHOUD
Koelsysteem |
50.0 l |
Carter |
18.0 l |
DEF-tank |
16.0 l |
Differentieel – eindaandrijvingen – voor |
40.0 l |
Differentieel – eindaandrijvingen – achter |
38.0 l |
Grootte brandstoftank |
290.0 l |
Hydrauliekolietank |
112.0 l |
Transmissie |
45.0 l |
MOTOR – TIER 4-DEFINITIEF/FASE IV
Emissies |
Tier 4/fase IV |
GELUID
Met het toerental van de koelventilator op 70% van de maximumwaarde – Geluidsdrukniveau in de cabine (ISO 6396: 2008) |
73.0 dB(A) |
Met het toerental van de koelventilator op 70% van de maximumwaarde: Opmerking (1) |
Voor machines in landen van de Europese Unie en in landen die dat wel doen De EU-richtlijnen aannemen |
Met het toerental van de koelventilator op 70% van de maximumwaarde: Opmerking (2) |
Richtlijn 2000/14/EG van de Europese Unie, zoals gewijzigd bij 2005/88/EG. |
Met het toerental van de koelventilator op de maximumwaarde – opmerking |
Afstand van 15 m (49.2 ft), vooruit rijden in verhouding tweede versnelling. |
Met het toerental van de koelventilator op de maximumwaarde – geluid buiten Vermogensniveau (ISO 6395: 2008) |
109.0 dB(A) |
Met het toerental van de koelventilator op de maximumwaarde – geluid buiten Drukniveau (SAE J88: 2013) |
76 dB(A)* |
Met het toerental van de koelventilator op de maximumwaarde – geluid van de machinist Drukniveau (ISO 6396: 2008) |
73.0 dB(A) |
Opmerking (1) |
*afstand van 15 m (49.2 ft), vooruit rijden in de tweede overbrengingsverhouding. |
Opmerking (2) |
**voor machines in landen van de Europese Unie en in landen die de "EU-richtlijnen" hanteren. |
Opmerking (3) |
***Richtlijn 2000/14/EG van de Europese Unie, zoals gewijzigd bij "2005/88/EG. " |
Met het toerental van de koelventilator op 70% van de maximumwaarde – Geluidsvermogensniveau buiten de cabine (ISO 6395: 2008)** |
107 LWA*** |
Met het toerental van de koelventilator op 70% van de maximumwaarde – Geluidsdrukniveau in de cabine (ISO 6396: 2008)** |
73.0 dB(A) |
AFMETINGEN
Hoogte van de B-pen |
4188.0 mm |
Hartlijn van achteras tot rand contragewicht |
2055.0 mm |
Hartlijn van achteras tot hefinrichting |
1650.0 mm |
Bodemvrijheid |
460.0 mm |
Hoogte – bovenkant van uitlaatpijp |
3416.0 mm |
Hoogte – bovenkant van motorkap |
2673.0 mm |
Hoogte – bovenkant van ROPS |
3458.0 mm |
Speling van de hefarm |
3649.0 mm |
Opmerking |
Alle afmetingen zijn bij benadering en gebaseerd op MAXAM MS302 23.5R25 L3 radiaalbanden. |
Terugstelling – meenemen |
45 graden |
Terugstelling – massa |
40 graden |
Terugstelling – maximale hefhoogte |
60 graden |
Wielbasis |
3300.0 mm |
GEWICHTEN EN BEDRIJFSSPECIFICATIES
Opbreekkracht |
154.0 kN |
Opmerking (1) |
Voor universele laadbakken van 3.1 m3 (4.0 yd3) met BOCE. Gewicht gebaseerd op een machineconfiguratie met MAXAM MS302 23.5R25 L3 radiaalbanden, volle vloeistoffen, machinist, standaard contragewicht, koude start, Spatborden voor op de openbare weg, Product Link™, noodstuurinrichting, geluidsisolatie. |
Opmerking (2) |
*volledige naleving van ISO (2007) 14397-1 secties 1 tot en met 6, die 2% verificatie vereist tussen berekeningen en testen. |
Opmerking (3) |
**naleving van ISO (2007) 14397-1 secties 1 tot en met 5. |
Bedrijfsgewicht |
18849.0 kg |
Kantelmoment – volledig geknikt – ISO 14397-1* |
11006.0 kg |
Kantelmoment – volledig geknikt – starre banden** |
11737.0 kg |