Highway Railway Beam Construction Bridge Girder oprichtmachine

China 
                Highway Railway Beam Construction Bridge Girder oprichtmachine
             leverancier

Highway Railway Beam Construction Bridge Girder oprichtmachine image

Get a Quote Email to us

Basis Informatie.

Model No.
JQJ

Type
gewoon

Lifting Speed
0.1-1m/Min

Trolley Longitudinal Speed
3m/Min

Trolley Cross Speed
3m/Min

Crane Longitudinal Speed
3m/Min

Crane Cross Speed
3m/Min

Application
Highway/Railway

Industrial Voltage
3AC 220V~480V 50/60Hz

Structure
Truss

Warranty
1 Year

Color
Customized

Transportpakket
Special Waterproof Plastic Close for Expor, 40hc

Specificatie
200 ton

Handelsmerk
NYBON

Oorsprong
Henan, China

Gs-Code
84261120

Productiecapaciteit
100 Sets/Year

Beschrijving

Wegspoorbalk constructie brug ligger oprichtmachine  

Omschrijving:  

De bouwbrug van de spoorbaan van de snelweg de ligger het opbouwen van een brugkraan is een voorbetonnen balk in de prefab-pier. En bestaat uit hoofdbalk, voorpoot, middenpoot, achterpoot, hulppoot, hefwagen, hydraulisch systeem en elektrisch apparaat.

Detailfoto's:

Belangrijkste technische parameter:

Bereik
 
50 m. 40 m. 30 m.
Type QJ200/50 QJ180/50 QJ160/50 QJ140/40 QJ120/40 QJ100/30 QJ80/30
Nominale capaciteit 200 ton 180 t 160t 140 ton 120 t 100 t. 80 t.
Brugbereik 30 tot 50 m. 20 tot 40 m. 20 tot 30 m.
Max. Helling Helling in lengterichting ≤5%              dwarshelling ≤5%
Hefsnelheid 0,41 m/min. 0,45 m/min. 0,5 m/min. 0,56 m/min. 0,65 m/min. 0,75 m/min. 0,9 m/min.
Snelheid in lengterichting van de trolley 3 m/min.
Kruissnelheid van de trolley 3 m/min.
Snelheid van de longitudinale beweging van de kraanschuif 3 m/min.
Dwarssnelheid van de kraanschuif 3 m/min.
Adaptieve hellingshoek van de brug 0 tot 45°
Adaptieve gebogen brugstraal   400 m. 300 m. 200 m.

Principeschema kraangat:

Procesbeschrijving:

1,de lanceerinrichting installeren,de werking van de instellingen controleren, onder voorbehoud van de normale omstandigheden na de nivellering van de hoofdligger, en de ligger aan het einde van de lanceerinrichting plaatsen;

2,Haal de voorpoten en de achterpoot op, zodat de hoofdbalk omhoog komt en de middenpoot van de grond af komt, en beweeg vervolgens de middenpoot naar voren. En verplaats de twee trolley naar achteren;

3,losse voorpoot en achterpoot, laat het middenbeen en de achterpoot de hoofdbalk ondersteunen en de hoofdbalk opnieuw waterpas stellen en beweeg deze vervolgens naar de rand over 35m;

4,voorste trolley lift brugligger aan het uiteinde en maak een vlakke bed steun aan het andere uiteinde, waardoor de voorste beweging van de hoofdbalk stabiel kan worden;

5,beweeg de hoofdgordel en het vlakke bed voor 10m, maak dan de voorpoot nieuwe pier raken en rugsteun de hoofdgordel weer. En dan het werk van de lancering van de girder.Erection schematische diagram van de zijbalk af

Principeschema van de opbouw van de zijbalk:
 


Procesinstructies

1,plaats de eerste gier in de tweede gider-positie;

2,Verplaats de lanceerinrichting, maak de middellijn van de buitenste hoofdgiraderconicide met die van de eerste girater;

3,verplaats de trolley naar de meest linkse kant en til de gordel dan van de grond.

4,de hele lanceerder beweegt naar positie van eerste ligger, en legt dan de ligger neer.

Toepassing:

De bouwmachine van de brugligger is geschikt voor snelwegen en spoorbruggen, zoals een rechte brug, een scheefbrug, een gebogen brug, enzovoort.

 

Wij zijn China Highway Railway Beam Construction Bridge Girder oprichtmachine fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.

Tags: , ,

SNELLE EN BETROUWBARE SERVICE VOOR UW PROJECT

Contact our trained experts today to find your perfect crane solution.

EEN VRAAG STELLEN