165 PK Py165c Lutong Motor Grader met voorste blad en achterkant Ripper

Motorgrader (PY165C) wordt voornamelijk  gebruikt bij  het nivelleren    van het wegdek, graven van greppels , het nivelleren van hellingen , het stierendleren, het opruimen van littekens en het verwijderen van sneeuw  op  de weg, op het vliegveld en op landbouwgrond.  De motorgrader  is de noodzakelijke bouwmachines  voor de defensiebouw , mijnbouw , stedelijke en landelijke wegenbouw  en irrigatiewerken  en de verbetering van landbouwgronden.
 
Prestaties en kenmerken van motorgrader (PY165C):
 
Het goedgekeurde gelede frame helpt het voorwiel  bij het sturen, met een kleine draaicirkel  en flexibiliteit
De elektrisch hydraulisch geregelde rem Power Shift -versnellingsbak bestaat uit 6 versnellingen vooruit  en 3 versnellingen achteruit .
De goedgekeurde , op internationaal niveau afgestemde hydraulische onderdelen garanderen een betrouwbare werking.
 
De bladbeweging  wordt volledig hydraulisch geregeld .
De achteras  is een drieweg -aandrijfas  met ZELFBLOKKEREND DIFFERENTIEEL ZONDER SPIN   .
De redelijke verdeling van het verstelbare bedieningspaneel , de stoel, de hendel en het instrument garandeert een comfortabele en handige bediening.   
De luxe en mooie cabine heeft een breed zicht en een goede afdichting.   
 
De machine kan   worden uitgerust met een voorgrondplaat  , een opschuifinrichting achter , een EG  -EG voor en een auto-nivelleringssysteem  
 

Deze zelfrijdende gelede motorgrader is geschikt voor grootschalige grondnivellering in funderingsconstructies.  

Het kan worden gebruikt voor het graven, nivelleren, het schrapen van hellingen, bulldozing, het scheuren, maagdelijke land het littekens en sneeuw-het verwijderen enz.

De landschaaf is gemoderniseerd bouwmaterieel van meerdere functies en hoge efficiëntie voor hoge klasse snelweg, spoor, luchthaven, havens, dammen, industrieterrein en landbouwgrond.

Belangrijkste kenmerken

De vermogensconfiguratie is een Cummins- of Shanghai Diese Engine-motor met intercooling van supercharged diesel-endine met een sterk vermogen en betrouwbare prestaties.
Koppelomvormer en Powershift-versnellingsbak geïntroduceerd door DUITSLAND ZF inc. zijn in elkaar geïntegreerd zes versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit voldoen aan verschillende eisen tijdens het werken en transporteren van de machine.
Aangedreven as met geïntegreerd vrijloopdifferentieel en tandemhuis voor aandrijving met sterke rollenketting, vooras met pendelbesturing in een doos en losse wielen.
Populair werkmechanisme met pendel-arm drijfstangstructuur, standaard uitgerust free-maintenance rolling-plarecircle apparaat. Dubbele cilinders van de bladtipbediening kunnen de snijhoek aanpassen afhankelijk van de bodemkwaliteit.
Flexibel hydraulisch regelsysteem met twee sets van HUSCO vijf-weg regelklep, hydraulisch vereffeningsventiel voor het bladelifting, Patent hydraulisch bediende pen-trekgereedschap is ontworpen als eerste in de plaat.
Het stuursysteem met de centrale gelede verbinding en de kantelende, draaiende voorwielen kan een offsetbeweging van de hele machine krijgen.
Bedrijfsremsysteem van, remklauwschijfremmen op vier achterwielen en mechanische interne uitzetbare parkeerremlet.
Hydraulisch bediend met het complete instrumentale bewakingssysteem, onderhoudsvrij OPTIMA.
Deze is optioneel voor de voorgrondplaat en de ripper achter.  
 

Pereforance-parameters

PIC ter referentie

Bedrijfsinformatie