Elektrische draadkabeltakel met enkele Girder-bovenkraan

Het is één soort lichte kraan, het wordt veel gebruikt in fabrieken, magazijnen, materiaalvoorraden om goederen of materialen op te tillen. Het is verboden deze apparatuur te gebruiken in een brandbare, explosieve en corrosieve omgeving

Eigenschappen:
1) redelijke structuur
2) gunstige prestaties
3) soepel starten en stoppen
4) veilig en betrouwbaar reizen
5) weinig lawaai, een comfortabele cabine en goed uitzicht
6) gemakkelijk onderhoud, uitstekende uitwisselbaarheid voor onderdelen en componenten
7) bespaart elektriciteit

Controlemethode:

Pendelkabel met drukknop of afstandsbediening of cabine of beide

Kraanbalk:

De kraanbalk is van gelaste giraconstructie. Dit resulteert in een lager dode gewicht met een hoge mate van verticale en horizontale stijfheid en kleine wiellasten die worden overgebracht op de kraanbaan!

Het Bridge Crane-systeem bestaat uit drie hoofdcomponenten.
De Bridge Crane, die over de baan loopt
De takel & Trolley, die over de brug loopt en omhoog en omlaag tilt
De landingsbaan, die aan de bouwstructuur is gekoppeld.
Topklasse versus ondergang

Capaciteit – Hoewel de capaciteit onder bedrijf kan zijn tot 25 ton, is de praktische grens meer als 15 ton en de economische sweet spot is 1 tot 7.5 ton.
Steunconstructie – onderloop kan direct aan het bovenloopstaal worden opgehangen (voor lichtere kranen). Voor bovenloopkranen is een beugel nodig van het steunstaal van het gebouw (tot 10 ton capaciteit) of onafhankelijke kolommen voor zwaardere capaciteiten.

De configuratie die het meest wordt uitgevoerd, kan het beste worden gebruikt in gevallen waarin de eindgebruiker problemen heeft met de vrije ruimte. De meest ruimtebesparende configuratie is het bovenloopkraansysteem met dubbele ligger. Als er geen hoofdruimte is, kan een top of under running configuratie worden gebruikt met de dubbele of enkele brugkraan.
Schilderen:

Primer en afwerklak
Kleur: Afhankelijk van uw vraag.
Gemiddelde dikte: Ongeveer 100 micron.