China beroemde kleine lader 3t 1,8cbm hydraulische wiellader LG938L te koop
China beroemde kleine lader 3t 1,8cbm hydraulische wiellader LG938L te koop image
Basis Informatie.
Model NR.
LG938L
Laden en lossen Mode
voorzijde Discharge
wandelen Mode
crawler
Type
Middelgrote Loader
Operating Weight (Kg)
10220
Engine Model
Weichai Wp6g125e22
Rated Power/Rated Speed (Kw)
92kw
Bucket Capacity(M³)
1.8
Wheel Base(mm)
2850
Max.Dumping Height(mm)
2950
Dumping Distance(mm)
1050
Steering Angel(°)
37
Emission Standard
China Phase II
Max.Tractive Force(Kn)
99
Max.Breakout Force(Kn)
96
Gears
Forward 2 Reverse 1
Total Time(S)
8.6
Fuel Tank Capacity(L)
140
Transportpakket
Nude
Specificatie
7100x2520x3170 mm
Oorsprong
Shandong, China
Gs-Code
8429510000
Productiecapaciteit
100/Month
Beschrijving
China beroemde kleine lader 1.8ton 1CBM hydraulische wiellader LG918 te koop
Productoverzicht
LG938L is een hoogwaardige lader voor het laden en lossen van losse materialen, met een hoge betrouwbaarheid en meerdere doeleinden, en wordt veel gebruikt in bouwterreinen, kleine mijnbouw, verzamelinstallaties, gemeentelijke bouwbedrijven, enz.
1. Het is uitgerust met de DEU-TZ-motor, die met originele verpakking uit Duitsland is geïmporteerd, die voldoet aan de eisen van de emissienorm Tier4i, met een sterk vermogen en een hoge betrouwbaarheid; er is nabewerkingsapparatuur voorzien, met actieve regeneratiefunctie.
2. Het koelsysteem is voorzien van een radiateur met onafhankelijke koeling en een dubbele rij parallelle structuur, geoptimaliseerd ontwerp voor de isolatie van de aansluitklemmen voor het compartiment voor de warmteafgifte en een door een hydraulische motor aangedreven ventilator. De ventilatorsnelheid kan automatisch worden aangepast aan de systeemtemperatuur, waardoor het systeem betrouwbare energiebesparingseigenschappen en een hoog koelingsrendement heeft.
3. De Z-F as-vaste elektrische-vloeistof schakelkast wordt gebruikt, met vier standen voor en drie standen voor de achtertrein, een hoog rendement van de transmissie en is ook comfortabel te bedienen; de SD-G versterkte aandrijfas is geconfigureerd, met een redelijke verdeling van de voor- en achterasbelasting, een groot draagvermogen, een hoge betrouwbaarheid en een goede stabiliteit voor de gehele machine.
De gehele machine maakt gebruik van speciale NV-H-techniek van SD-G en drietraps dempingssysteem, nieuwe dempingsstoel, betere dempingsprestaties, waardoor het comfortabel is om te werken voor de bestuurder.
5. FOPS/ROPS-cabine is uitgerust met een breed zicht, volledig beklede interne bekleding van de cabine, goede afdichtingsprestaties, airconditioning volgens ISO-norm en is veilig en comfortabel; gemeenschappelijke cabine is optioneel.
6. Het zelf ontwikkelde gedigitaliseerde stappendashboard van SD-G wordt gebruikt, dat een hoge interactie tussen mens en machine garandeert; de gecentraliseerde controle wordt toegepast voor de elektrische apparatuur van de gehele machine, die een gemakkelijke inspectie en onderhoud en een hoge betrouwbaarheid van het element van elektrische apparatuur garandeert.
7. Volhydraulische stuurinrichting met lastdetectie wordt gebruikt, met noodstuurinrichting en energiebesparende en zeer efficiënte eigenschappen; hydraulisch systeem met stuurbediening wordt gebruikt, met een hoog bedrijfsrendement en is licht en gemakkelijk te bedienen; volledig hydraulisch remsysteem wordt gebruikt, met stabiele en betrouwbare remeigenschappen.
8. Het is voorzien van een geoptimaliseerd ontwerp van het voor- en achterframe en een redelijke verdeling van de belasting. Er is een zachte stuurgrens aangebracht om de botsing te verminderen. De totale levensduur van de vermoeidheid is tot 8.000 uur; de hanging is een conisch rollager en een oscillerende composiet lagerconstructie, waardoor deze beter geschikt is voor slechte bedrijfsomstandigheden.
9. De bak is gemaakt van een uitstekende snijplank. De onderste antifrictieplaat is verdikt, met weinig snijweerstand, hoge volatiecoëfficiënt en hoge betrouwbaarheid; nieuwe schakelbeugel van SD-G-patent is voorzien voor hulpapparatuur tot aan de internationale ISO-norm.
1. Het is uitgerust met de DEU-TZ-motor, die met originele verpakking uit Duitsland is geïmporteerd, die voldoet aan de eisen van de emissienorm Tier4i, met een sterk vermogen en een hoge betrouwbaarheid; er is nabewerkingsapparatuur voorzien, met actieve regeneratiefunctie.
2. Het koelsysteem is voorzien van een radiateur met onafhankelijke koeling en een dubbele rij parallelle structuur, geoptimaliseerd ontwerp voor de isolatie van de aansluitklemmen voor het compartiment voor de warmteafgifte en een door een hydraulische motor aangedreven ventilator. De ventilatorsnelheid kan automatisch worden aangepast aan de systeemtemperatuur, waardoor het systeem betrouwbare energiebesparingseigenschappen en een hoog koelingsrendement heeft.
3. De Z-F as-vaste elektrische-vloeistof schakelkast wordt gebruikt, met vier standen voor en drie standen voor de achtertrein, een hoog rendement van de transmissie en is ook comfortabel te bedienen; de SD-G versterkte aandrijfas is geconfigureerd, met een redelijke verdeling van de voor- en achterasbelasting, een groot draagvermogen, een hoge betrouwbaarheid en een goede stabiliteit voor de gehele machine.
De gehele machine maakt gebruik van speciale NV-H-techniek van SD-G en drietraps dempingssysteem, nieuwe dempingsstoel, betere dempingsprestaties, waardoor het comfortabel is om te werken voor de bestuurder.
5. FOPS/ROPS-cabine is uitgerust met een breed zicht, volledig beklede interne bekleding van de cabine, goede afdichtingsprestaties, airconditioning volgens ISO-norm en is veilig en comfortabel; gemeenschappelijke cabine is optioneel.
6. Het zelf ontwikkelde gedigitaliseerde stappendashboard van SD-G wordt gebruikt, dat een hoge interactie tussen mens en machine garandeert; de gecentraliseerde controle wordt toegepast voor de elektrische apparatuur van de gehele machine, die een gemakkelijke inspectie en onderhoud en een hoge betrouwbaarheid van het element van elektrische apparatuur garandeert.
7. Volhydraulische stuurinrichting met lastdetectie wordt gebruikt, met noodstuurinrichting en energiebesparende en zeer efficiënte eigenschappen; hydraulisch systeem met stuurbediening wordt gebruikt, met een hoog bedrijfsrendement en is licht en gemakkelijk te bedienen; volledig hydraulisch remsysteem wordt gebruikt, met stabiele en betrouwbare remeigenschappen.
8. Het is voorzien van een geoptimaliseerd ontwerp van het voor- en achterframe en een redelijke verdeling van de belasting. Er is een zachte stuurgrens aangebracht om de botsing te verminderen. De totale levensduur van de vermoeidheid is tot 8.000 uur; de hanging is een conisch rollager en een oscillerende composiet lagerconstructie, waardoor deze beter geschikt is voor slechte bedrijfsomstandigheden.
9. De bak is gemaakt van een uitstekende snijplank. De onderste antifrictieplaat is verdikt, met weinig snijweerstand, hoge volatiecoëfficiënt en hoge betrouwbaarheid; nieuwe schakelbeugel van SD-G-patent is voorzien voor hulpapparatuur tot aan de internationale ISO-norm.
Parameter
FOTO'S
Over ons bedrijf
Wij zijn een top aanbieder van oplossingen voor pakketapparatuur in Qingdao China, vooral voor bouwmachines, zware industriële apparatuur en voertuigen. Wij vertegenwoordigen onze eigen Maxizm-machines en China-machinemerken van hoge kwaliteit, zoals wij zijn een topleverancier van oplossingen voor verpakkingsapparatuur in Qingdao China, vooral voor bouwmachines, zware industriële apparatuur en voertuigen. Wij vertegenwoordigen onze eigen machines van het merk Maxizm en hoogwaardige Chinese machinemerken zoals .SANY, ZOMLION, SEM, SDLG, SHANTU, etc.
Wij zijn China China beroemde kleine lader 3t 1,8cbm hydraulische wiellader LG938L te koop fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: 1.8cbm-voorladermachine, 3tkleine graaflaadcombinatie op wielen, 8cbm hydraulische wiellader LG938L te koop, China beroemde kleine lader 3t 1
