Originele hijskranen 70 ton-opraapkraan In de Filippijnen

Benadruk 1: Leidend hef- en rijprestaties
1. Bomen van het u-type met vijf secties. De gieklengte is 11,4 m-43,5 m met sterke hefprestaties, wat 5%-10% voorsprong op producten biedt
met dezelfde tonnages in dezelfde industrie.
2. Krachtige motor met goede dynamische prestaties, sterke klimvermogen en superieure verkeersvriendelijkheid. De maximale klimvermogen en
de maximale rijsnelheid bedraagt respectievelijk 42% en 85 km/h.

Benadruk 2: De betrouwbaarheid van de warmteafgifte, het elektrisch systeem, enz. is verbeterd met een veiliger werking en rijgedrag
1. Waterdichte stekkerklem. Het is voorzien van een rubberen beschermhuls met uitstekende waterdichtheid en een hoog beschermingsniveau
Bereikt IP65.
2. Brandstoftank van aluminiumlegering. Goede kwaliteit van het uiterlijk, corrosiebestendigheid, sterk schokbestendig vermogen.
3. Dubbel gebroken lijnlier. Het hijstouw is uitgelijnd en het zal betrouwbaarder zijn als de machine met perspuwen wordt uitgeschakeld.
4. Geoptimaliseerd warmteverwijderingssysteem. De airco-condensor is afzonderlijk geïnstalleerd, de warmteafzinking is scherp
Verbeterd en de omgevingstemperatuur bereikte meer dan 45 ºC.

Benadruk 3: Een volwassen en betrouwbare samenvloeiingstechniek met dubbele pompen, waarbij de voordelen van een efficiënte werking behouden blijven
Er is een speciaal meerventiel voor samenvloeiing ontworpen. De dubbele pomp-samenvloeiingstechniek wordt toegepast bij het omhoog en omlaag brengen van lier,
het in- en uitklappen van de luie giek en het in- en uittrekken van de giek, leidt vooruit op het in- en uittrekken van de mast.

Benadruk 4: De versnellingen van de luchthulpversnellingen en 45% van de schakelkracht worden verminderd
Speciaal beschermingsmechanisme voor de luchthulpversnellingen. Het laadsysteem werkt alleen als de koppeling zo effectief mogelijk wordt gebruikt
voorkomt dat de versnellingsbak tijdens het schakelen beschadigd raakt. Vergeleken met dezelfde industrie, een schakelafstand van 100 mm en 45% van het schakelen
de kracht wordt respectievelijk verminderd.

Highlight 5: Het uiterlijk is onlangs verbeterd, een humanized design en comfortabele rijmanipulatie
Nieuw opererend huis, wielhuis, motorkap en machineschuur, nieuwe verschijningen, fijne lijnen van het complete machineuiterlijk,
toont zijn elegante uitstraling.

De achteruitkijkspiegel is in een bedieningshuis gemonteerd, gemakkelijk te observeren in de werkomgeving; pedaal voor en duwen en trekken
Het pedaal aan de linkerkant is aangebracht, waardoor het bedieningshuis gemakkelijk bereikbaar is; de laddersteun is aan twee kanten van het chassis gemonteerd, eenvoudig
om in of uit de bus te komen. Bovendien is de gereedschapskist rechtsachter op het frame gemonteerd, zodat de werktuigen eenvoudig kunnen worden opgeborgen
voor gebruikers, die het doel van een menswaardig ontwerp volledig vertegenwoordigen.