Weggrader Sem921 Motorgrader met dozer voor en achter Ripper
Weggrader Sem921 Motorgrader met dozer voor en achter Ripper image
Basis Informatie.
Beschrijving
Regelsysteem
de verbindingsstang met 7 standen en een elektrische over-hydraulische bediening maakt dit mogelijk bedieningsgemak vanuit de cabine
Optimaal bereik van de bladen, snelle herpositionering van de DCM voor een groter bereik voor beter werken op de hoge helling van de bank
De verbindingsstang is essentieel voor het vergroten van de reikwijdte wanneer het afsnijden van een helling van een bank of een helling van een greppel
Vervangbare bussen verminderen de onderhoudstijd en -kosten
Blad zweven
Met de standaard zweeffunctie van het blad kan het blad omlaag worden gebracht zonder hydraulische druk voor een grotere veelzijdigheid
De zweefstand van het blad wordt ingeschakeld door naar links en rechts te drukken hefcilinder regelt helemaal naar voren voorbij de arrêtering
Biedt bescherming voor de machine en het asfalteren tijdens het verwijderen van sneeuw en sneeuwploegen
Hydraulisch systeem
Proportionele prioriteitsdrukcompensatiekleppen (PPPC) bevatten speciaal afgesneden plunjers voor toepassingen met motorgrader, die de hydraulische stroming en druk continu afstemmen op de vraag naar vermogen, waardoor de multifunctionele regeling eenvoudig is voor het optimaliseren van de werkefficiëntie
Zuigerpomp van wereldklasse met variabele opbrengst verlaagt het energieverbruik en de warmte van het hydraulisch systeem op efficiënte wijze, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd
Het lastafhankelijke hydraulische systeem zorgt voor een consistente en nauwkeurige bladbeweging, waardoor de afwerkprestaties worden verbeterd
Terugslagkleppen van de interne vergrendeling in PPPC voorkomen onbedoelde beweging van de cilinder en potentiële lekken
Voorframe
Het ontwerp van de geflensde kastsectie verwijdert lassen uit gebieden met hoge spanning, wat de betrouwbaarheid en duurzaamheid verbetert
De continue constructie van de boven- en onderplaat zorgt voor consistentie en sterkte, waardoor de duurzaamheid van het voorframe wordt verbeterd
Het traject van de hydraulische slangen minimaliseert de blootstelling aan schade en zorgt voor een snelle toegang toegang voor service
Onderhoudsvrije bussen verbeteren de duurzaamheid en verlagen de totale onderhoudskosten
Grote cabine
Hoogwaardig dashboard met alarmerend monitiesysteem met 3 niveaus
De cabine die op het voorframe is gemonteerd biedt een uitzonderlijk zicht van het blad en de vooras, zelfs tijdens het knikken
Parameters
|
Model |
SEM921 |
|
Bedrijfsgewicht |
|
|
Standaard |
15,930 kg / 16,230 kg (met ROPS) |
|
Met contragewicht voor en achter |
15,930 kg / 16,230 kg (met ROPS) |
|
Met blad aan de voorzijde |
16,530 kg / 16,830 kg (met ROPS) |
|
Met ripper+voorblad |
17,340 kg / 17640 kg (met ROPS) |
|
Bedrijfsspecificaties |
|
|
Topsnelheid, vooruit |
40 km/h. |
|
Topsnelheid, achteruit |
25 km/h. |
|
Min. Draaistraal |
7,800 mm |
|
Knikhoek, links/rechts |
20 ° |
|
Klimvermogen |
30 ° |
|
Wielbasis |
6,140 mm |
|
Rijsnelheid, vooruit |
5.3/9.1/12/20/25/40 km/h. |
|
Rijsnelheid, achteruit |
5.3/12/25 km/h. |
|
Trekkracht |
90 kN |
|
Motor |
|
|
Motorfabrikant |
SDE |
|
Motormodel |
SC9DK220G2 |
|
Nominaal vermogen |
162 bij 2,200 kW bij omw/min. |
|
Max. Koppel |
920 bij 1,400 kN bij omw/min. |
|
Emissie |
Niveau 2 |
|
Cilinderinhoud |
8.82 L |
|
Boring |
114 L |
|
Slag |
144 L |
|
Aantal cilinders |
6 |
|
Transmissie |
|
|
Merk/fabrikant |
Hangchi |
|
Type |
6WG180 |
|
Druk powershift |
1,3 ~ 1.7 MPa |
|
Versnellingen vooruit/achteruit |
6 vooruit / 3 achteruit |
|
Parkeerrem |
/ |
|
Tandemas |
|
|
Differentieel |
Geen draai |
|
Bedrijfsrem |
Lucht naar olie, schijf |
|
Secundair |
Dubbel circuit |
|
Oscillatie voorkant omhoog |
15 ° |
|
Oscillatie voorkant omlaag |
25 ° |
|
Vooras |
|
|
Bodemvrijheid |
602 mm |
|
Wiel leun, links / rechts |
±18 ° |
|
Max. Oscillatie |
±16 ° |
|
Stuurbereik, links / rechts |
±47.5 ° |
|
Hydraulisch systeem |
|
|
Type circuit |
Lastdetectie, PPPC |
|
Pomptype |
Variabele zuiger |
|
Max. Pompopbrengst |
162.8 l/min. |
|
Max. Systeemdruk |
22 MPa |
|
Standby-druk |
2.4 ~ 2.6 MPa |
|
Afwerkblad |
|
|
Bladbreedte, standaard |
4,279 mm |
|
Bladbreedte, optioneel |
3,669 / 3,974 mm |
|
Hoogte van rister |
610 mm |
|
Dikte van het rister |
25 mm |
|
Speling bij de keel |
85 mm |
|
Zweeffunctie |
STD |
|
Sideshift rister, links |
948.5 mm |
|
Sideshift rister |
824.5 mm |
|
Cirkel Centreshift, links |
926 mm |
|
Cirkel Centreshift, rechts |
758 mm |
|
Max. Hoek bladpositie |
90° |
|
Bladpunt, naar voren |
40° |
|
Bladpunt, naar achteren |
5° |
|
Snijhoek van het blad |
/ |
|
Max. Schouderbereik buiten banden, links |
2,698 mm |
|
Max. Schouderbereik buiten banden, rechts |
2,407 mm |
|
Max. Til de grond op. |
475 mm |
|
Max. Snijdiepte |
715 mm |
|
Navulcapaciteit bij onderhoud |
|
|
Brandstoftank |
320 L |
|
Motorolie |
22 L |
|
Koelvloeistof |
65 L |
|
Transmissie |
28 L |
|
Differentieelhuis |
33 L |
|
Tandem Case, aan beide zijden |
62 L |
|
Cirkelaandrijving, slipkoppeling |
2 L |
|
Cirkelaandrijving, met slipkoppeling |
7 LITER |
|
Hydrauliekolietank |
55 L |
|
Achteras (hoofdreductiesysteem en tandem) |
157 L |
Gedetailleerde foto's
Bedrijfsinformatie
Wij zijn China Weggrader Sem921 Motorgrader met dozer voor en achter Ripper fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: grader van 210 pk, Graders van 210 pk, Weggrader Sem921 Motorgrader met dozer voor en achter RipperSimilar Or Related
Contact Information
- Mobile : (86) 15238067380
- WhatsApp : (86) 15238067380
- Email : [email protected]
Als je vragen hebt of een sessie wilt boeken, neem dan contact met ons op.
