De binnen en OpenluchtKraan van de semi-Brug van de Balk van Machines Dubbele
De binnen en OpenluchtKraan van de semi-Brug van de Balk van Machines Dubbele image
Basis Informatie.
Beschrijving
De binnen en OpenluchtKraan van de semi-Brug van de Balk van Machines Dubbele
Deel 1: Beschrijving en Toepassing
De kranen van de semi-brug zijn een rendabel alternatief waar de installatie van brugkranen onpraktische toe te schrijven aan een behoefte aan een opgeheven baanstructuur is. Zij zijn ook een ideaal supplement aan brugkranen op het werkstationniveau. Het kan de investering op structuur en ruimte verminderen
– Hoge operationele waarde
– Kranen om aan specifieke klantenbehoeften te voldoen
– De semi-brugkranen van de enig-balk met ladingscapaciteiten tot 16tons
– De semi-brugkranen van de dubbel-balk met ladingscapaciteiten tot 50 ton
– Binnen of openluchtverrichting
– Gecontroleerd door tegenhanger reizende post of facultatieve radiocontroles
– Modulair ontwerp
Wij ontwierpen de Semi kranen van de Brug met verschillende capaciteiten en spanwijdten die aan uw vereisten zullen voldoen. Kom meer per e-mail te weten ons
Deel 2: Gedetailleerde Configuratie
1 – Opheffend Mechanisme
– Open krukkarretje of eenvoudig enkel een Elektrisch Hijstoestel
– Stijf doostype karretjeframe
de 2-gedreven Straal van de Lorrie en van de Bodem
– Gesmeed Van een flens voorzien wiel
– Stijve gelaste doostype straal
– Compacte lay-out
3-Griders en Benen
– 2 hoofdbalk en 4 benen zijn gelast doostype
– Materiaal: koolstofstaal met uitstekende kwaliteit van Q235B of Q345B
– De belangrijkste balk wordt verbonden door sterktebout
– Las verbinding door Röntgenstraal of ultrasoon onderzoek wordt getest dat;
– Ontwerp Modula
– Ontworpen Deflection≤1/800 van spanwijdte
4-controle
– De controle van de cabine
– Onafhankelijke hangende controle als optie
– Draadloze controle als optie
5-elektrisch Deel
– De machtslevering van de leider
– Alle hijstoestel en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen gelijktijdig worden in werking gesteld
– De graad van de bescherming IP55
– De componenten worden geplaatst op een onderhouds vriendschappelijke manier, en de gehele lay-out verstrekt met goede bescherming
– De kabels van de slinger worden opgeschort op kabelzadels, vast aan kabelkarretjes, die in een gegalvaniseerd c-Spoor lopen
6-schildert
– De bescherming van de corrosie door roestverwijdering door mechanische schot te vernietigen SA 2.5
– Eerste laag van het met een laag bedekken van epoxy 30 microns
– Tweede laag van het met een laag bedekken van epoxy 30 microns
– Derde Laag van deklaag van polyurethaan 40 microns
– Gemiddelde dikte: ongeveer 100 microns
– Kleur: geel of Oranje vanaf vereisten
7-veilig Bescherming
– Noodsituatie-van schakelaar
– De overbelasting beschermt
– De bescherming van de aarde
– Nul Bescherming van de Positie
– Dwarsreis en lange reisbescherming
– Het opheffen reisbescherming
– Het oververhitten bescherming van motor
– Uitgerust met regendichte apparaten
– De Klok en de Lamp van het alarm
– Anemometer en het licht van het luchtvaartobstakel als optie
Deel 3: De Voordelen van eigenschappen
– Openlucht, op zwaar werk berekende materiële behandeling
– Hoge efficiency
– Hoge prestatiescomponenten met economische prijs
– Economische vervangstukken
– 2 jaar garantie
– Gemakkelijk onderhoud en Gemakkelijke vervanging van componenten
– Lage kosten van vervoerskosten en snelle installatie
Deel 4: Schets & Technische Gegevens (Standaarddegenen)
Wij kunnen ook op maat gemaakt voor uw daadwerkelijke toepassing
De Semi Kraan van de Brug BMH | ||||
Capaciteit (t) | 0.5t~50t vanaf vereisten | |||
Spanwijdte (m) | 7m~25m, of andere speciale spanwijdte | |||
Het opheffen Hoogte (m) | 6m~30m of andere specailhoogte | |||
Het opheffen Snelheid (m/min) | enige het opheffen snelheid of stepless die snelheid (vanaf vereisten wordt ontworpen) | |||
De Snelheid van het karretje (m/min) | enige het opheffen snelheid of stepless die snelheid (vanaf vereisten wordt ontworpen) | |||
De Snelheid van de brug (m/min) | enige het opheffen snelheid of stepless die snelheid (vanaf vereisten wordt ontworpen) | |||
Het werk Plicht | A3~A5 hangt van toepassing af | |||
De levering van de macht | 380V, 50Hz of andere |
Het opheffen capaciteit | t | 2 | |||||
spanwijdte | m | 10 | 12 | 16 | 20 | ||
Het opheffen hoogte | m | 6 | |||||
Reizend mechanisme | Reizende snelheid | Grond | 20 | ||||
Het controleren ruimte | m/min | 20 30 | |||||
Motor | Grond | ZDY (D)121-4/0.8X2 | ZDY1(D) 22-4/1.5X2 | ||||
Het controleren ruimte | Zdr100-4 (D) 1.5X2 | ||||||
reductiemiddel | LDAC1LDA1 | ||||||
De diameter van het wiel | mm | Φ270 | |||||
Elektrisch hijstoestel | Type | CD1 M.D. 1 | |||||
Het opheffen snelheid | m/min | 8 8/0.8 | |||||
Reizende snelheid | m/min | 20 (30) | |||||
Model | Het opheffen | ZD1314/3 ZDS10.4/3 | |||||
Het reizen | ZDY1124/0.4 | ||||||
werkend systeem | A4 | ||||||
Geadviseerd staal | P24 | ||||||
krachtbron | 3 fasen 380V 50Hz |
Deel 5: Het verschepen
Wij zijn China De binnen en OpenluchtKraan van de semi-Brug van de Balk van Machines Dubbele fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: De binnen en OpenluchtKraan van de semi-Brug van de Balk van Machines Dubbele, de dubbele kraan van de brug van de balk, de kraan van de brug