2020 nieuwe Oriemac Xct16L4 China Fabrikant 16 ton Hydraulic Mobile Op vrachtwagens gemonteerde kranen
2020 nieuwe Oriemac Xct16L4 China Fabrikant 16 ton Hydraulic Mobile Op vrachtwagens gemonteerde kranen image
Basis Informatie.
Beschrijving
1. Nominaal laadvermogen: 16 ton
2. Motor: D6114ZLQ5B
3. Nominaal vermogen: 158 kW
QY16D Truck Crane gebruikt een zelfgemaakt chassis voor truckkranen met Shanghai D6114-motor of Hangzhou WD415.21-motor.
telescopische giek met 4 secties van een zeshoekige dwarsdoorsnede heeft een krachtig hefvermogen. De hoofdgiek biedt een maximale hefhoogte van 30,7 m en plus jib biedt een maximale hefhoogte van 38,5 m. Elke prestatie is in China voorop.
Een in het liersysteem uitgeruste inrichting voor het verlagen van de zwaartekracht zorgt voor een efficiënte werking; de constant gesloten externe meshingrem maakt de werking veilig en betrouwbaar.
Zijwaarts gemonteerde giek, dubbele cilinders voor het omhoog brengen van de voorste steun, volledig hydraulische aandrijving en dubbele H-vormige stempelpoten.
Groot frame van torsieweerstand van het type box en een brede verlenging van de steunbalk verbeteren het hefvermogen van de last aanzienlijk.
De geleiderol is zorgvuldig ontworpen om touwwanorde te voorkomen.
Zwenksysteem met cycloïde cilindrische tandwielreductor kan schokken effectief absorberen, soepel lopen.
De bestuurderscabine is uitgerust met een verstelbare stoel voor demping en een verstelbaar stuurwiel. Airconditioning is beschikbaar.
De nieuw ontworpen cabine is ruim, comfortabel en breed zicht.
Het luchtcircuit met een droger verbetert de betrouwbaarheid ervan aanzienlijk.
Goed uitgeruste veiligheidsvoorzieningen, zoals automatische momentbegrenzer, hefhoogtebegrenzer en indicator voor de werkstraal. De stralers werken 's nachts.
Het voertuig, uitgerust met apparaten voor gebruik op het plateau, is geschikt voor vele soorten werkomgevingen.
| Technische specificaties | ||||
| Chassis | Bovenbouw | |||
| Frame | Ontworpen en vervaardigd door ORIEMAC, met alle overdekte loopvlakken, anti-torsiekast structuur, gemaakt van geïmporteerd hoogwaardig staal. | Frame | Ontworpen en vervaardigd door ORIEMAC; volledig overdekt loopplatform, gemaakt van hoogwaardig staal |
|
| Steunbalk | 4 stempelpoten, type H, zijwaartse zwenkbeweging en krikken zijn hydraulisch geregeld. Elke oliecilinder van de steunpoot is voorzien van een terugslagklep en elke krik is voorzien van een tweewegklep voor de veiligheid van de werking. Er zijn twee hulpaansluitingen voor het zelfmonteren van de voorste stempelbalken. Aan beide zijden van het chassis is een elektrisch bedienstation geïnstalleerd. Op elk controlestation zijn een lichtgevende niveaumeter, een verlicht lampje en een versnellingsknop aangebracht. Spanwijdte van de steunbalk: Longitudinaal x lateraal (volledig uitgeschoven) 5,1 mx5,8 m. Afmeting van de stempelvlotter...(p340 mmBoutrigger-reactiekracht bij max. hefvermogen... 24,3t |
Hydraulisch systeem | Exclusieve, op elkaar afgestemde gasklep met compensatie achteraf en lastgevoelige technologie resulteert in een hogere stabiliteit van de laagste systeemstroom, een redelijker systeemstijfheid, een uitstekende fijnregeling en soepelheid. Met de samenloop van dubbele pompen bij het hijsen, heffen en telescoperen kan de werksnelheid van de hoofd- en hulplier 135 m/min bereiken, wat de efficiëntie aanzienlijk verbetert. De verdeling van de stroom in actuators is beter geoptimaliseerd bij het uitvoeren van bewegingen van verbindingen en de efficiëntie is beter. |
|
| Motor | SC7H245Q5, in-line zescilinder supercharging interkoeler dieselmotor, geproduceerd door Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., nominaal vermogen 180 kW / 2300 tpm, max. koppel 1200 Nm, de nationale V-emissienormen. Inhoud brandstoftank: 260 liter |
Bedrijfsmodus | Mechanische regeling | |
| Versnellingsbak | Mechanische transmissie met synchronisatie-inrichting uit Shanxi-versnelling, 8 vooruitversnellingen en 2 achteruitversnellingen | Hoofdliersysteem | Aangedreven door een hydraulische motor, met ingebouwde planetaire tandwieloverbrenging en constant gesloten rem gemonteerd, trommel met Lebus-type groefdraad, niet-roterende staalkabel . |
|
| Alxes | 3-assig chassis, 2e en 3e as voor rijden, 1e as fbr-besturing, hoge sterkte lastdragende assen ontworpen door buitenlandse geavanceerde technologie, met betrouwbare prestaties. 1e as: enkele band, fbr-besturing; 2e as: dubbele band, fbr-aandrijving; 3e as: dubbele band, fbr rijden. |
Zwenken | De enkele rij rolezwengel met externe tanden kan 3600 continu zwenken nadat hij is aangedreven door een enkel zwenktandwiel dat aan de rechterkant is geplaatst. Elke zwenkreductor van het planetaire tandwielstelsel wordt bediend door een hydraulische motor.Power control en de functie voor vrij schuiven zijn beschikbaar, en de snelheid kan oneindig geregeld worden. |
|
| Ophanging | De voorwielophanging is voorzien van een tapse bladveer met een lichte dodeweight, weinig geluid en goed comfort; de achterwielophanging is voorzien van een rubberen vering, een V-vormige drukstang, met een licht dodeweight en een goede positionering, die gemakkelijk te onderhouden is. | Systeem voor het verhogen van de hoogte | Eén cilinder met een zelfcompenserende elektronische proportionele regelklep. | |
| Banden | 11.00-20, geschikte fbr-heavelastwagen, sterke generaliteit | Bestuurderscabine | Ergonomisch ontwerp van de cabine, met openslaande deuren, veiligheidsglas, zonneklep, verstelbare veiligheidsrails en veiligheidsrails. Ventilator is standaard en airconditioning is optioneel. | |
| Remmen | Dubbel circuit, luchtremmen, trommelrem. Bedrijfsrem: Luchtdrukrem met twee circuits, werkt op alle wielen. Parkeerrem: Veerrem, die werkt op wielen van 2-3 assen. Extra rem: Rem met vertraging van de motor, motoruitlaatrem, veilig en betrouwbaar, wat de levensduur van de frictieschijf van de rem verlengt. |
Veiligheidsvoorzieningen | Hydraulische tegengewichtklep; Hydraulische overdrukklep; tweeweg hydraulische klep;LMI; veersysteem van bedieningshendels;neerlaatbegrenzer om te voorkomen dat de kabel te ver vrijkomt;Anti-tweeweg blok aan de boomkop om te voorkomen dat de kabel overwikkelt. |
|
| Stuurinrichting | Mechanisch stuursysteem met hydraulische bekrachtiging. | Vast contragewicht | Totaal gewicht van 2 ton. | |
| Bestuurderscabine | De nieuwe stalen cabine is uitgerust met een vierpunts verbindingsconstructie en heeft aan beide zijden open deuren. De hoofdbestuurders kunnen de hoogte automatisch aanpassen. Met dubbele stoelen kunnen de passagiersstoelen worden gebruikt als eenvoudige slaper voor de tijdelijke rest van de bestuurder. Veilig glas met elektrische lift draagt bij aan een goed hittebestendig effect. Automatisch verstelbare achteruitkijkspiegel is veilig en handig het stuurwiel kan de hoogte en hoek aanpassen, wat geschikt is voor bestuurders van verschillende hoogten. LCD, busbesturing, gecentraliseerde informatie toon; en de indeling van de middenconsole met nieuwe combinatie is veilig en redelijk wat boogontwerp aanneemt en humanisering vertegenwoordigt. Vaste draadbundelconnector bespaart ruimte in de bestuurderscabine met vaste insteekcomponenten. Geïntegreerde centrale verdeelkast verbetert de betrouwbaarheid van elektrisch systeem in bestuurderscabine. De Toepassing van PLC-regelsysteem verbetert de stabiliteit van het elektrische chassis en de efficiëntie van de zelfdiagnose van fouten. De speler is uitgerust met een standaard cd-speler en airconditioning voor zowel koeling als verwarming. |
Extra apparatuur | ||
| Motor | SC7H260Q3, in-line zescilinder supercharging interkoeler dieselmotor, geproduceerd door Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., nominaal vermogen 170 kW /2200 omw/min, max. Koppel 900 Nm / 1400 omw/min? De nationale III-emissienormen. Inhoud brandstoftank: 260 liter |
|||
| Elektrisch systeem | 24V DC, negatieve aarding, twee 12V-accu's in serie. De uitgangsspanning van de generator is 28.5 ±0.3 V uitgangsstroom is 70 A. |
|||
| Gieksysteem | ||||
| Giek | gemaakt van hoogwaardig staal. Het singleclinder plus touwen systeem wordt gebruikt als telescopisch systeem.Boom lengte 10m-32m |
Banden | Bandenspecificaties: 11.00R20 |
|
| Eén bovenkant | Enkele poelie, gemonteerd op de kop van de giek, gebruikt Voor eenleidingsbedrijf. Het heffen ervan prestaties zijn hetzelfde als voor giek, maar kan niet meer dan 2t. |
Lucht conditioner |
Airconditioning in de bestuurderscabine is optioneel |
|
| Vaste jib | Lastechniek voor roosters, met 0°,15° en 30° jib-offset hoeken beschikbaar. Jib lengte 8,15m. |
|||
| De lijst met productonderdelen is zoals hierboven vermeld, raadpleeg de productofferte fbr-specifieke onderdelen. | ||||
| ORIEMAC-XCT16 | ||||
| Gewicht | |||||||||
| As | 1 | 2 | 3 | Totaalgewicht | |||||
| t | 6.5 | 8.4 | 8.4 | 23.3 | |||||
| Haak | Aantal regels | Gewicht kg | Afmeting mm | Opmerkingen | |||||
| 16 t. | 6 | 200 | 1249 x 430 x 268 | Eén haak, standaard | |||||
| 2t | 1 | 60 | 518 x 236 x 236 | Eén haak, standaard | |||||
| km/h | |||||||||
| 11.00-20 | 2-85 | 48% | |||||||
| Werksnelheden | |||||||||
| Rijden | Werksnelheid | Max. Trekkracht van één lijn | Kabeldiameter/-lengte | ||||||
| 0-130 m/min, enkele lijn, 4e laag | 28 kN | 14 mm/135 m | |||||||
| 0-130 m/min, enkele lijn, 4e laag | 28 kN | 14 mm/90 m | |||||||
| 0-3 omw/min. | |||||||||
| CA. 35s voor de hoogte van de giek van 0° tot 80° | |||||||||
| CA. 50 voor giekverlenging van 10 m tot 32 m. | |||||||||
| ORIEMAC-XCT16 | |||||||||
Wij zijn China 2020 nieuwe Oriemac Xct16L4 China Fabrikant 16 ton Hydraulic Mobile Op vrachtwagens gemonteerde kranen fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: 2020 nieuwe Oriemac Xct16L4 China Fabrikant 16 ton Hydraulic Mobile Op vrachtwagens gemonteerde kranen, bouwmachines, TakelSimilar Or Related
Contact Information
- Mobile : (86) 15238067380
- WhatsApp : (86) 15238067380
- Email : [email protected]
Als je vragen hebt of een sessie wilt boeken, neem dan contact met ons op.
