Pengpu Pd220ys-2 Bulldozer 220HP met Cummins-motor

• MOTOR CUMMIS QSNT-C235
• Nominaal vermogen 175 kW
• Gewicht (PD220Y-6) 25500 kg
• Gewicht (PD220YS-2) 26300 kg

De machine heeft een redelijke indeling, uitstekende prestaties en geavanceerde technologie.  
Een hoger motorvermogen zorgt voor een lager rendement, een hoger koppel, een lager brandstofverbruik en een betere betrouwbaarheid.  
Hydraulisch geregelde aandrijving, automatische toerentalregeling en non-stop schakelen.  
De eindaandrijving maakt gebruik van triangleSpline en tiprelief, gekroonde tandwielaandrijving om de balans en de stabiliteit van het transmissiedeel te verbeteren.  
De nieuwe zeskantige cabine biedt uitstekend zicht, de krachtige ventilatie en ongeëvenaarde stofvrij.

Neem Cummins CELECT elektronisch geregeld brandstofsysteem aan.
Cummins CM876 Core II elektronische regelmodule voor stabiele en nauwkeurige regeling.
Verbeterde turbocompressor met hoge prestaties en een ontwerp met wastegated
Nieuwe aluminium geïntegreerde zuiger die wordt gebruikt om te voldoen aan de eisen en emissienormen.
Compacte configuratie en connector bieden een uitstekende oplossing voor een gelijke voeding.
Geavanceerde elektronische bedieningselementen voor een nauwkeurige bediening.
Geavanceerde diagnose- en interfacetechnologie voor een goede afstemming van het vermogen en goede motorservice.

Tandwielkast      
Hydraulisch gestuurd schakelen wordt gerealiseerd door het bedienen van de regelklep, en zonder dat de machine hoeft te worden gestopt, wanneer deze wordt bediend met de koppelomvormer om de machinist te sparen.  
De transmissie wordt gecombineerd met vier planeten lijnen en een roterende lock-up koppeling, meervoudige schijfkoppeling, hydraulisch geregelde vrijgave, geforceerde smering, met 3 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit.

Koppelomvormer      
De hydraulische koppelomvormer voor is een nieuw ontwikkeld product met de verbetering van het materiaal, proces en lay-out, gebaseerd op de Japanse KOMATSU-technologie. Het systeem is voorzien van een eenvoudige architectuur, eenvoudig onderhoud, weinig geluid, uitstekende betrouwbaarheid, traploze toerentalregeling die een perfecte afstemming met de machine garandeert voor een uitstekende tractie en een stabiele transmissie.

De laatste rit      
De eindaandrijving maakt gebruik van driehoeksvormige splines en puntontlasting, kroonwielaandrijving voor een betere balans en stabiliteit tijdens de krachtoverbrenging, minder geluid, uitstekende betrouwbaarheid en een langere levensduur.