(1)  Ontwerpnormen: De truck is ontworpen door een bekende Europese havenmachinefonteur en is gesynchroniseerd met het technische niveau van hetzelfde Europese product uit dezelfde periode. De machine met een hogere beveiliging  Voldoet niet alleen aan  De nationale normen, maar ook aan de EU-normen (EN1459; ISO15018).

(2)  Aandrijflijnen: Vol. Vo Power  Die voldoet aan de emissienorm van nationaal niveau 3 (EU3)      Wordt op  De heftruck gemonteerd. Dit model beschikt over een sterke aandrijfkracht en een goede weerbestendigheid.

(3)  Transmissie: Het model is geassembleerd met oorspronkelijk geïmporteerde ZF-transmissie  Met  Soepel en efficiënt schakelen.

(4)  Aandrijfas: De heftruck wordt gemonteerd met een oorspronkelijk ingevoerde Kessler-as met natte schijfremmen, speciaal ontworpen voor zware vrachtwagens, die voldoen aan de eisen van continu  Gebruik onder slechte werkomstandigheden en onderhoudsvrij.

(5)  Hydraulisch systeem: Het Amerikaanse  Parker hydraulisch systeem  Met een hoog rendement  En een laag brandstofverbruik wordt op de heftruck gemonteerd. Het innovatieve ontwerp van het zelfreinigende hydraulische koelsysteem verlengt het  Interval tussen olieverversingen en verlaagt de totale eigendomskosten van de machine. Geavanceerde technieken zoals belastingdetectie, het samenvloeien van dubbele pompen en kleine stroming onder hoge druk worden toegepast om energie te besparen en de kosten te verlagen.

(6)  Elektronisch regelsysteem:   CAN-bus-technologie verhoogt de betrouwbaarheid van de motor en de transmissie.

(7)  Onderdelen van een constructie met hoge sterkte:   Een chassis met zware uitvoering is betrouwbaar.

(8)  Cabine:   Verhoogde cabine en dubbel dynamisch ophangingssysteem zorgen voor een comfortabele werkomgeving met minder lawaai en trillingen.