China Top Brand 100HP Gr100 Motor Grader met fabrieksprijs Te koop

Parameters motorgrader  

1, voedingssysteem
De motor van GR100 is DCEC 4BTA3.9-C100-II(S011847). Speciale aandrijfas maakt het mogelijk dat het transmissiesysteem redelijker en betrouwbaarder wordt afgestemd op het vermogen.

2, transmissiesysteem
De transmissie en koppelomvormer zijn Power Shift-transmissie met elektronische regeling en secundaire as. De koppelomvormer heeft een grote koppelverhouding, een hoge efficiëntie en een groot gebied met een hoog rendement. Betere gecombineerde werkkarakteristieken kunnen worden bereikt als de koppelomvormer op de motor is afgestemd. De transmissie heeft 6 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit. Hij heeft een functie voor de beveiliging van de startblokkering. Versnellingen kunnen gemakkelijk worden geschakeld door elektrohydraulische bediening. Tijdens het schakelen is er geen invloed, is de verdeling van de overbrengingsverhouding redelijk en kan aan verschillende werkvereisten worden voldaan.  

3, remsysteem
Het remsysteem bestaat uit een bedrijfsremsysteem (dat wil zeggen een voetrem) en een parkeerremsysteem (dat wil zeggen een handrem). Het bedrijfsremsysteem is een hydraulisch remsysteem met dubbele lus, dat wordt bediend op vier middelste achterwielen van de nivelleermachine met veilige en betrouwbare rem. Het parkeerremsysteem bestaat uit bestuurder en rem, waarbij de rem is aangebracht op het uitgaande uiteinde van de Power Control Box, en de middelste en achterwielen kunnen worden gestopt met de handremhendel.  

4, vooras
De vooras is een stuuras. De as kan naar links en rechts zwenken. Om de wendbaarheid te verbeteren en de draaicirkel verder te verkleinen, behalve bij de voorwielbesturing, is een scharnierend frame toegepast, dat de draaicirkel verder kan verkleinen.  

5, werkend apparaat
De inrichting van de nivelleermachine bestaat uit een rijframe, een draaikrans, een schrapermes en een hoekmeter. Het bolvormige scharnier is aan de voorkant van het tractieframe geplaatst, het is met de voorkant van het frame geleed, en daarom kan het tractieframe in elke richting rond het bolvormige scharnier worden gedraaid en gedraaid. De draairing wordt ondersteund op het tractieframe, en kan rond het tractieframe worden gedraaid onder de aangedreven door de roterende aandrijfinrichting, zodat de schraper naar achteren kan draaien. Een bovenste en een onderste schuifrails aan de achterkant van de schraper worden ondersteund op glijstukken van twee laterale hoekmeters, die zijwaarts kunnen schuiven onder het duwen van de sideshift-cilinder van het schrapermes. Hoekmeters aan twee zijden hebben integrale structuren. Hun onderste delen zijn aan twee zijden geleed met de onderste uiteinden van de vleugelplaten, hun middelste delen zijn verbonden met één cilinder om de zwenkhoek van de hoekmeter aan te passen, zodat het schrapermes wordt aangedreven om de schraaphoek van de grond te veranderen, en de structuur kan de hoek van het schrapen van de grond 40° voor en 5° achter laten veranderen.  
 

• PARAMETER RESERVE