75t Ruw-Terrain kraan Src750c te koop

Bestuurderscabine  
*de zelfvervaardigde cabine heeft een ergonomisch ontwerp met schuifdeur, veiligheidsglas, corrosiewerend staal, zachte interieurdecoratie, grote binnenruimte, panoramisch open dak en verstelbare stoelen, airconditioning en elektrische ruitenwisser, enz. voor een eenvoudigere en comfortabelere bediening. Het display van de lastbegrenzing is zo geconfigureerd dat de hoofdconsole en het bedieningssysteem worden gecombineerd, zodat alle gegevens over de bedrijfsomstandigheden van de hefinrichting in één oogopslag duidelijk zijn.

Telescopische giek  
*de giek met vijf secties wordt toegepast met een basisboomlengte van 11,8 m, een volledige verlengde boomlengte van 45 m, een jib-lengte van 16 m en een volledig uitgeschoven hefhoogte van 44,5 m. De maximale hefhoogte is 62,5 m inclusief jib. Het is gemaakt van fijnkorrelig hoogvast staal met u-vormige dwarsdoorsnede en met telescopische bediening, die door een dubbel cilindertouw wordt bediend.

Luffing-systeem  
*het dodegewichtslijpen zorgt voor een stabielere luffing bij een laag energieverlies. Er is een dubbelwerkende hydraulische drukcilinder met enkele zuiger en veiligheidsklep toegepast.  
*het bereik van de luffing-hoek is -3° ~ 80°.

Zwenken  
*360° rotatie kan worden bereikt, met een maximale draaisnelheid van 2,0 omw/min. Hydraulisch geregelde proportionele snelheidsafstelling wordt toegepast, voor een stabiele en betrouwbare werking van het systeem. Uniek ontwerp van de zwenkbuffer zorgt voor een stabielere remwerking.

Contragewicht  
Het totale gewicht van het vaste contragewicht is 9500kg, geen flexibel contragewicht.

Frame  
Het draagframe is van een kokertype dat is gelast met een stalen plaat met hoge sterkte, met een hoog hefvermogen

Steunbalk  
De H-type outrigger-structuur en 4-punts ondersteuning worden gebruikt, met een maximale spanwijdte tot 7,52 m × 7,4 m. Met eenvoudige bediening en hoge stabiliteit. Er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardig staal met fijne korrels en hydraulische vergrendeling in twee richtingen ter bescherming van de verticale cilinder van de steunbalk.