47 m op vrachtwagens gemonteerde betonpomp 38m/56m pompwagen

47 m op vrachtwagens gemonteerde betonpomp 38m/56m pompwagen image
Basis Informatie.
Beschrijving
STABILISATIETECHNOLOGIE MET ÉÉN DRUK OP DE KNOP
Ongeacht hoeveel trillingen de giek ook na het bewegen kan veroorzaken, kan slechts één knop ervoor zorgen dat de giek gelijkmatig en onmiddellijk stopt. Ondertussen zal de aansluitslang snel en nauwkeurig positioneren.
ANTI-VIBRATIETECHNOLOGIE VAN DE GIEK
De Duitse Putzmeister-technologie perfect integreren, het schokken van de boom tijdens het pompproces effectief verminderen, waarbij de amplitude van de vibratie met 50% afneemt, en de terminalslang continu loopt.
50
ENERGIEBESPARENDE TECHNOLOGIE
Integreer de Duitse Putzmeister-technologie volledig, met een omkeertijd van 29 keer per minuut (als de systeemdruk 12 MPa bedraagt). Pomprendement, een stijging van 25%, en brandstofverbruik, een daling van wel 10%.
ONDERDELEN DIE BESTAND ZIJN TEGEN HOGE SLIJTAGE
Integreer de Putzmeister-technologie volledig en verbeter de prestaties aanzienlijk, creëer meer waarden voor u. Toevoerleiding rechte buis, scharnierend elleboogstuk, en, grote elleboog, en kleine elleboog nemen allemaal de dubbellaagse compound structuur. De binnenlaag is extreem slijtvast, met een levensduur van 50,000 m3.
Afvoerpoort / overgangsbus nemen de dubbellaagse compound structuur aan, waarvan de binnenste bushingis gemaakt van speciaal staal waarvan de slijtvastheid 15 maal zo groot is als die van gewoon staal, met een levensduur van 60,000 tot 80,000 m3.
Betonzuiger Ttakes rubber als substraat, en op de buitenlaag is er compound slijtvast weefsel, dat extreem bestand is tegen druk, hitte en schuring, en toepasbaar is op verschillende zware werkomstandigheden, met een levensduur van 25,000 tot 30,000 m3.
Slijtplaat/snijring gebruiken een speciaal inlegproces, waarbij de verbindingssterkte meer dan 100 MPa overtreft. Waarvan de levensduur van de slijtplaat 50,000 tot 60,000 m3 bedraagt en de levensduur van de snijring 20,000 tot 30,000 m3.
Cilinder voor de toevoer de binnenlaag is verchroomd met een dikte van meer dan 0,3 mm, waardoor de hardheid hoger is dan HV900, met een levensduur van 100,000 tot 140,000 m3.
ZELFDIAGNOSETECHNOLOGIE VOOR STORINGEN
Bewaak de status van de apparatuur op elk gewenst moment, controleer en diagnosticeer meer dan 200 fouten in real-time, verkort de tijd voor het oplossen van problemen met 70% en bespaar tijd en moeite voor u.
SMART-GIEKSYSTEEM
Door de mensgerichte intelligentie en geavanceerde technologie wordt de op vrachtwagens gemonteerde betonpomp meer menselijk gericht en handiger.
Met één knop de uitschuifbare arm van de giek uitschuiven en intrekken met één knop duwt u de automatische armschakelaar omhoog of omlaag om de giek automatisch uit of in te schuiven. De werkhoogte beperken in het geval van een constructie binnen of buitenopstelling met een bovenliggend obstakel kan deze functie effectief voorkomen dat de giek het dak raakt en schade lijdt. Lokaliseer de positie van de giek en lokaliseer de positie van het eerste en tweede deel eenvoudig, en vereenvoudig de werking van de giek aanzienlijk.
BEVEILIGINGSTECHNOLOGIE
De C8-serie op vrachtwagens gemonteerde betonpomp is een perfecte constract van de nauwkeurige en rigoureuze productiefilosofie en de compromisloze veiligheidsnorm. Technologie voor bescherming tegen overbelasting van de giek veiligheidsklep is extra gemonteerd in de balanscorrectie van de giekcilinder. Bij een overmatige giekbelasting wordt de overbelastingsoliedruk automatisch afgelaten, om schade aan de giek te voorkomen. Beschermingstechnologie van het stangenstelsel van de vultrechter wanneer het scherm van de vultrechter wordt geopend, stopt de bedieningsinrichting in de vultrechter automatisch, om de veiligheid van de werking te garanderen. Hydrauliekoliepeil automatische inspectie- en beschermingstechnologie Controleer de reserve van de hydrauliekolie in real-time. Als er onvoldoende olie is, wordt automatisch een alarm verzonden of wordt het pompen gestopt, om schade aan het hydraulisch systeem te voorkomen.
Model | SYM5340THB 470C-8 | ||
In het algemeen Specificatie |
Lengte | 12380 | |
Breedte | 2550 | ||
Hoogte | 4000 | ||
Dood gewicht | 34000 | ||
Specificatie giek en stempelpoot | Verticaal bereik | 47 | |
Horizontale reikwijdte | 42 | ||
Diepte van de reikwijdte | 29.3 | ||
Uitklapbaar bereik | 13.9 | ||
1e deel | Lengte | 9760 | |
Articulatie | 89° | ||
tweede deel | Lengte | 7670 | |
Articulatie | 180° | ||
derde deel | Lengte | 7410 | |
Articulatie | 180° | ||
vierde deel | Lengte | 9670 | |
Articulatie | 235° | ||
vijfde deel | Lengte | 8545 | |
Articulatie | 215° | ||
Rotatie | ±360 º | ||
Stempelpoot L-R—voor | 9300 | ||
Steunbalk-spread L-R—achter | 9620 | ||
Specificatie pompsysteem | Uitvoer | Lage druk | 170 |
Hoge druk | 120 | ||
Druk | Lage druk | 8.3 | |
Hoge druk | 12 | ||
Max. Slagen per minuut | Lage druk | 29 | |
Hoge druk | 19 | ||
Diameter van de perscilinder | 260 | ||
Slaglengte | 1900 | ||
Hydraulisch systeem | Openen | ||
Oliedruk hydraulisch systeem | 32 | ||
Inhoud van de olietank | 680 | ||
Capaciteit van het waterreservoir | 620 | ||
Pijplijn | 125 | ||
Lengte van de eindslang | 3 | ||
Diameter van de eindslang | 125 | ||
Chassisspecificatie | Merk chassis | SA-NY | |
Chassismodel | SYM5350THB1E | ||
Motortype | D12C5-490E0 | ||
Maximaal nettovermogen van de motor | 348/1900 | ||
Emissienorm | China fase V. | ||
Inhoud van de brandstoftank | 400 | ||
Cilinderinhoud | 12.12 | ||
Max. Snelheid | 90 |
Wij zijn China 47 m op vrachtwagens gemonteerde betonpomp 38m/56m pompwagen fabricage en leverancier,U kunt meer details krijgen met e-mail, u krijgt een goedkope prijs of fabrieksprijs.
Tags: 47 m op vrachtwagens gemonteerde betonpomp 38m/56m pompwagen, Construction machine, Machine